Tasks Panel.docx

(3213 KB) Pobierz
Tasks Panel

Wskaźniki statusu zobrazowanych map

W panelu kontrolnym, poniżej okna informacji o mapie prezentowane są wskazania statusu map:

·           DANGEROUS SCALE – skala zobrazowania bieżącej mapy jest co najmniej 5 razy większa od oryginalnej skali mapy;

·           NOT RECOM. SCALE – skala zobrazowania bieżącej mapy jest do 5 razy większa od skali oryginalnej mapy;

·           LAYERS LOST – warstwa informacji  Standard Display nie jest pokazywana;

·           LOOK UP BETTER CHART – dostępna jest mapa dla pozycji statku w skali większej od bieżąco używanej;

·           ENC DATA AVAILABLE –dostępna jest mapa ENC dla pozycji statku;

·           HCRF CHART RESCALED – skala oryginalnej mapy rastrowej (HCRF) została zmieniona;

·           HCRF IMG TRANSFORM -  odwzorowanie mapy rastrowej (HCRF) zostało zmienione;

·           HCRF MODE – wprowadzono priorytet zobrazowania map rastrowych( HCRF)

Panel statusu alarmów

Z Tasks List należy wybrać panel Alarms w celu podglądu statusu alarmów systemu. Panel statusu alarmów składa się z następujących stron:

 

·       Active alarms- alarmy aktywne;

·       General alarms- alarmy główne;

·       Area alarms- alarmy akwenów;

·       AIS alarms- alarmy AIS.

Active Alarms - alarmy aktywne (podgląd bez możliwości zmian)

Na stronie aktywnych alarmów (Active Alarms page) informacje prezentowane są w czterech kolumnach:

 

·           Alarm name- nazwa alarmu aktywnego;

·           Received (UTC) –czas w UTC wygenerowania alarmu (hh:mm:ss);

·           Acknowledged (UTC) – czas w UTC potwierdzenia alarmu przez operatora;

·           Age of alarm – czas trwania alarmu (hh:mm- ile czasu upłynęło od wygenerowania alarmu).

General Alarms - alarmy główne (podgląd bez możliwości zmian)

Strona General alarms zawiera wykaz alarmów możliwych do generowania przez system poza alarmami znajdującymi się na stronach Area alarms i AIS alarms. Wskazanie statusu każdego z alarmów może być następujące:

 

·         Brak wypełnienia - funkcja alarmu jest niemożliwa;

·         Zielony kolor - funkcja alarmu jest możliwa, alarm nie został wygenerowany;

·         Czerwony kolor- funkcja alarmu jest możliwa, alarm został wygenerowany i jest potwierdzony przez operatora (informacja o alarmie znajduje się w Active Alarms);

·         Czerwone migające światło - funkcja alarmu jest możliwa, alarm został wygenerowany, ale nie został potwierdzony przez operatora (informacja o alarmie znajduje się w Active Alarms);

·         Strona General alarms podzielona jest na 6 części zgodnie z funkcjonalnością określoną następująco:

·         Antigrounding – alarmy połączone z wprowadzonymi parametrami bezpieczeństwa w monitorowaniu niebezpieczeństw dla nawigacji;

·         Route – alarmy połączone ze statusem systemów pozycyjnych i wprowadzonymi parametrami bezpieczeństwa w czasie żeglugi wzdłuż tras;

·         Sensor – alarmy połączone ze statusem zewnętrznych wskaźników i urządzeń;

·         Network – alarmy połączone ze statusem konfiguracji sieci systemu;

·         Others – inne alarmy;

·         Target/Radar –alarmy połączone z systemem śledzenia ech radarowych.

Area Alarms - alarmy akwenów (podgląd bez możliwości zmian)

Strona Area alarms jest listą alarmów generowanych przez system a powiązanych z rodzajem akwenu. Wskazanie statusu każdego z alarmów może być następujące:

 

·         Brak wypełnienia - funkcja alarmu jest niemożliwa;

·         Zielony kolor - funkcja alarmu jest możliwa, alarm nie został wygenerowany;

·         Czerwony kolor- funkcja alarmu jest możliwa, alarm został wygenerowany i jest potwierdzony przez operatora (informacja o alarmie znajduje się w Active Alarms);

·         Czerwone migające światło - funkcja alarmu jest możliwa, alarm został wygenerowany, ale nie został potwierdzony przez operatora (informacja o alarmie znajduje się w Active Alarms);

·         Strona Area alarms jest podzielona na 2 grupy akwenów zgodnie z zobrazowaniem akwenów na mapach wektorowych formatu TX-97 i ENC:

·         Basic areas – grupa głównych akwenów;

·         Additional areas – grupa dodatkowych akwenów.

AIS Alarms - alarmy AIS.

Strona AIS alarms prezentuje status alarmów SAAB R4 i wiadomości wysłanych przez transponder do NS (do 200 wiadomości).Strona zawiera następujące informacje:

 

·       AIS alarms – załączenie prezentacji alarmów wygenerowanych (kolor czerwony);

·       Record log – załączenie prezentacji dobowego rejestru wiadomości z transpondera  (C:\Transas\NS_3000\AIS.Log);

·       Active Alarms group- grupa alarmów aktywnych

·       Alarm Traffic table - tabela rejestru alarmów

·       Get Non-Functioning Time – dostęp do informacji o czasie wyłączenia transpondera;

·       Get Status – dostęp do informacji o statusie transpondera.

Alarm Traffic table (podgląd bez możliwości zmian)

Tabela Alarm Traffic zawiera wiadomości tekstowe wysłane przez transponder do NS. Tabela składa się z następujących kolumn:

·       Time – czas UTC otrzymania wiadomości z transpondera;

·       Type – rodzaj wiadomości:

o        alarm – wiadomości o statusie alarmu; 

o        text – wiadomości o statusie informacji;

o        msg – wiadomości serwisu o okresie wyłączenia transpondera.

·       Description tekst wiadomości;

·       Status – status wiadomości:

o        Activated – wygenerowanie alarmu dot. tylko wiadomości o statusie alarmu;

o        Deactivated – w przypadku wiadomości o statusie alarmu, brak aktywacji;

o        Acknowledged –alarm zastał wygenerowany i potwierdzony przez operatora dot. tylko wiadomości o statusie alarmu;

o        Information message – wiadomość o charakterze informacji (dla wiadomości tekstowych);

o        From 03-03-14 19:19 (10d5h23m) – data i godz. wyłączenia transpondera i ( w nawiasie) czas stanu wyłączenia (dla widomości o statusie msg).

Dobór parametrów bezpieczeństwa generujących alarm

W systemie Navi Sailor 3000 parametry bezpieczeństwa wprowadzane są na poniższych stronach w panelu Monitoring Tasks List – Monitoring:

 

·       Ship Position;

·       Route Monitoring;

·       Navigational Alarms

Wszystkie alarmy podzielono na następujące grupy:

 

·       Route – alarmy połączone ze statusem systemów pozycyjnych i wprowadzonymi parametrami bezpieczeństwa w czasie żeglugi wzdłuż tras:

o      Ship Position Alarms – alarmy systemów pozycyjnych

o      Route Monitoring Alarms- alarmy monitorowania trasy.             

·       Antigrounding – alarmy połączone z wprowadzonymi parametrami bezpieczeństwa w monitorowaniu niebezpieczeństw dla nawigacji:

o      Navigational Alarms- alarmy nawigacyjne

o      Area Alarms- alarmy akwenów.                                           

·       Sensor – alarmy połączone ze statusem zewnętrznych wskaźników i urządzeń;

o      AIS Alarms – alarmy AIS,             

o      Log, gyro, ARPA Alarms – alarmy logu, żyrokompasu, ARPA.

o      Target/Radar –alarmy połączone z systemem śledzenia ech radarowych.

o      Targets Alarms – alarmy ech radarowych

·       Network – alarmy połączone ze statusem konfiguracji sieci systemu;

·       Others – inne alarmy;

o      Time zone changed - alarm zmiany czasu,             

o      Timer Alarm - alarm czasu,                           

o      Add info - alarm zapełnienia map użytkownika,                           

o      Disk full – alarm braku wolnej pamięci na dysku

Positioning System Monitoring - monitorowanie systemów pozycyjnych

Parametry bezpieczeństwa monitorowania systemów pozycyjnych wprowadzane są na stronie Ship Position w panelu Alarms[Tasks list- Monitoring- Ship Position].

-         

Diff. mode lost – wprowadzenie dopuszczalnego czasu [sekundy] utraty sygnału z systemu pozycyjnego DGPS. Alarm jest generowany po przekroczeniu wprowadzonej wartości.

W tym wypadku, litera D w nazwie sensora jest wskazana kolorem czerwonym.

·           Prim/Sec diverged – wprowadzenie dopuszczalnej rozbieżności [mile morskie- od 0.1 do 9.999 NM] pomiędzy głównym i drugim systemem pozycyjnym. Alarm jest generowany po przekroczeniu wprowadzonej wartości

 

·           W przypadku braku danych z sensorów zewnętrznych, nazwa sensora i ostatnio otrzymane dane są wskazane kolorem czerwonym w panelu kontrolnym.

·           W przypadku niedokładnych danych z sensorów zewnętrznych, wartości otrzymywanych danych są wskazane kolorem czerwonym w panelu kontrolnym.

·         Przy zastosowaniu metody określania pozycji wg echa radarowego ER, generowany jest alarm Echo reference loss po10 sekundach od utraty śledzenia echa radarowego, a system uwzględnia ostatnio uzyskane dane.

·         Przy automatycznym przejściu na metodę pozycjonowania wg zliczenia DR, generowany jest alarm Autochange to DR. Załączenie działania automatycznej zmiany systemu pozycyjnego na zliczenie dokonywane jest w „System Configuration".

·         Przy odzyskaniu wiarygodnych danych z systemu pozycyjnego i przy automatycznym przejściu ze zliczenia DR na PS( pozycja z sensora) generowany jest alarm Sensor pos. Restored...

Zgłoś jeśli naruszono regulamin