Model Time 2014-05.pdf

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IL MODELLISMO IN SCALA MONDIALE
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n°
214
MENSILE
Maggio 2014
I SSN 1120- 4761
Mensile di tecnica modellistica
n°214 - Maggio 2014
6
18
30
38
52
60
Cacciatorpediniere RN Gen. Marcello Prestinari, 1923
1/200
di Marcello d’Andrea
"In der Falle?"
1/24
di Robert Doepp
Mitsubishi J2M5 Raiden (Jack)
1/72
di Víctor Martínez Céspedes e Joaquín García Gázquez
MTB
López Ruiz
1/48
Leclerc
di José Luis
US 2 1/2 Ton 6x6 GMC e US 6 Studebaker
1/35
di Simon Antelmi
RYU, schwere Panzer-Kampflaufer III-(J)
1/35
di José Brito
RUBRICHE
16
28
68
74
Materiali e metodi
Agenda
Novità
The Penguin's Corner
AVVENIMENTI
46
Madrid -
IV Concurso Modelismo Estatico
Ciudad de Leganes
MODEL TIME
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Editore
Auriga Publishing International S.r.l.
Via Bressanone 17/1 - 16154 Genova
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Capo redattore
Thomas Abbondi (T.A.)
Direttore editoriale
Alessandro Bruschi
Servizi fotografici
Alessandro Bruschi (A.B.)
Grafica
Cristina Bonanno
Consulenti e Collaboratori
Simon Antelmi, José Brito, Marcello d’Andrea,
Sandro Degiani, Robert Doepp, Joaquín García Gázquez,
Rubén González Hernández, José Luis López Ruiz,
Enzo Maio, Marcello Marchetti, Víctor Martínez Céspedes,
Michele Panzarasa
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presso il tribunale di Genova il 03/04/2001 al n° 19.
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l’incorretta applicazione delle tecniche descritte nella pubbli-
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Saper dire Basta
Mi sono preso una vacanza modellistica da aerei, carri, mezzi
militari e navi e dato che il Borgo Medievale del Valentino com-
pie 130 anni dalla sua creazione per l'Esposizione del 1884 ho
deciso di realizzarlo in un plastico in scala 1/400. Materiale:
carta. Base di partenza: pianta e foto del Borgo e un vecchio set
di disegni per farlo in compensato ma in scala 1/100.
Autocostruzione dunque e dato che il progetto per il compensa-
to non ha particolari superficiali, bisogna provvedere alla crea-
zione dei dettagli delle facciate delle case, degli affreschi, fine-
stre, ballatoi, camini e colonnati. Per fortuna abito a Torino e un
paio di piacevolissime e romantiche mattinate passate al Borgo
vero e reale a fare foto mi ha fornito ogni desiderabile docu-
mentazione. A questo punto mi sono ritrovato a dover fare i
conti con la breve frase del titolo di questo editoriale.
Quando si affronta un progetto di dettaglio, un mezzo, un dio-
rama, una scenetta partendo da un substrato nudo e crudo da
scatola ci si ritrova, dopo aver macinato centinaia di foto, foto
di scene simili, foto di mezzi, modelli di altri modellisti preferi-
bilmente appartenenti all'Olimpo Modellistico, a fare i conti con
la parola "Basta".
Basta vuol dire molte cose. Vuol dire ne ho abbastanza di cose
in mente ed è ora di iniziare, vuol dire non ci posso mettere
l'Universo nella mia scenetta, vuol dire che devo gestire gli
oggetti con oculatezza perché non voglio e non debbo sommer-
gere il soggetto con una marea di cose che lo ammazzeranno,
vuol dire sapersi spingere fino al margine estremo ma non
superarlo, non strafare, non esagerare: mantenere chiara la
visione finale, dritta la barra del timone e non perdere il filo.
È un "peccato di gioventù" del modellista neofita o modellistica-
mente insicuro: la maniacale ricerca di ogni possibile dettaglio,
di ogni accessorio, di ogni pezzo di contorno per arricchire il
suo capolavoro, per dire "hai visto? Ci ho messo anche questo!
È la creazione di una cattedrale Barocca, dove la decorazione
prende il sopravvento sulla architettura, una Sagrada Familia
che come la cattedrale omonima non sarà mai finita e richie-
derà un secolo di lavoro.
Invece è la sintesi che dovremmo ricercare, il dettaglio necessa-
rio ed indispensabile e nulla di più. La sintesi costa più fatica
mentale del sovraccarico. In compenso fa risparmiare lavoro,
materiale e soldini però il risultato è un'opera sintetica grade-
vole alla vista. Colpisce e rimane nella memoria proprio perché
essenziale, asciutta, diretta.
Il cuore ci dice "mettici ancora questo!" ma la mente deve dire
"basta!" E per una volta diamo ascolto al cervello e facciamo
tacere il cuore. Vedrete che il risultato sarà appagante, oltre a
tutto avrete cose avanzate per il prossimo capolovoro!
Sandro Degiani

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