FW 200l.pdf

(17113 KB) Pobierz
УДК 355/359
ББК 68
Х 22
В оформле�½ии переплета использова�½а
иллюстрация худож�½ика
В. Петели�½а
Õ 22
Харук А. И.
«Ко�½доры» Люфтваффе. Даль�½ий бомбардировщик и разведчик
Fw 200 «Condor» / А�½дрей Харук. – М. : Яуза : Эксмо, 2015 – 112 с. –
(Вой�½а и мы. Авиаколлекция).
ISBN 978-5-699-79286-3
««Бич Атла�½тики» («Scourge of the Atlantic») – так окрестил «Фокке-Вульф» Fw 200
«Condor» Уи�½сто�½ Черчилль.
Созда�½�½ый как пассажирский авиалай�½ер и ставший �½е только лич�½ым самолетом Гит-
лера и Гери�½га, �½о и «визит�½ой карточкой» Люфтга�½зы �½а между�½арод�½ых авиали�½иях, с �½а-
чалом Второй Мировой вой�½ы «Ко�½дор» был мобилизова�½ �½а вое�½�½ую службу, превратив-
шись в «воздуш�½ого капера», – даль�½ий бомбардировщик, �½оситель управляемых ракет и
океа�½ский разведчик, �½аводивший «волчьи стаи» Дё�½ица �½а ко�½вои Союз�½иков.
Име�½�½о «Ко�½доры» �½а�½если серьез�½ый ущерб ко�½вою PQ-17 и повредили лай�½ер
«Empress of Britain», вскоре добитый подлодкой (это было круп�½ейшее суд�½о, потопле�½�½ое
�½емцами в годы вой�½ы). А вот дебют Fw 200 �½а Восточ�½ом фро�½те провалился – «Ко�½доры»
по�½если з�½ачитель�½ые потери под Стали�½градом, а оди�½ был захваче�½ �½ашими войсками и
изуче�½ в НИИ ВВС. Еще три трофей�½ых «Ко�½дора» использовались Поляр�½ой авиацией СССР
до �½ачала 1950-х годов.
В этой к�½иге вы �½айдете исчерпывающую и�½формацию о созда�½ии, соверше�½ствова�½ии
и боевом приме�½е�½ии з�½аме�½итого самолета �½а всех фро�½тах Второй Мировой. Коллекцио�½-
�½ое изда�½ие иллюстрирова�½о сот�½ями эксклюзив�½ых чертежей и фотографий.»
УДК 355/359
ББК 68
ISBN 978-5-699-79286-3
© Харук А.И., 2015
© ООО «Издательство «Яуза», 2015
© ООО «Издательство «Эксмо», 2015
2
СОДЕРЖАНИЕ
«Ко�½дор» – бич Атла�½тики
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5
История созда�½ия
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7
Гражда�½ские самолеты
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
16
«Ко�½доры» летят �½а вой�½у
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
24
Вариа�½ты развития
...........................................................
31
«Каперский самолет»
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
33
Над �½орвежскими водами
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
44
Над океа�½ом
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
47
Против ко�½воев
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
53
Над Край�½ем Севере
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
62
Стали�½град
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
70
Тем време�½ем �½ад океа�½ом
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
74
Закат карьеры
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
85
Трофеи
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
88
Окраска и обоз�½аче�½ия
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
92
Эскадра KG 40: краткая история
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
96
Краткое тех�½ическое описа�½ие самолета FW 200C-3
. . . . . . . . . .
98
Литература
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
111
3
4
«Ко�½дор» – бич Атла�½тики
Íàä þãî-çàïàäíîé Ôðàíöèåé çàíèìàëñÿ
ðàññâåò. Ê ñòîÿùèì íà îêðàèíå à�½ðîäðî-
ìà Áîðäî-Ìåðèíüÿê ìîùíûì ÷åòûðåõìî-
òîðíûì áîìáàðäèðîâùèêàì «Ôîêêå-Âóëüô»
FW 200C-3 ðàçìåðåííûì øàãîì ïðèáëèæà-
ëèñü �½êèïàæè. Àâèàòîðû áûëè îáëà÷åíû â
êîìáèíåçîíû Kanalanuzug, ñïåöèàëüíî ðàç-
ðàáîòàííûå äëÿ �½êèïàæåé ñàìîëåòîâ, äåé-
ñòâîâàâøèõ íàä ìîðåì. Êàðìàíû èõ áûëè
íàáèòû ïðîäîâîëüñòâåííûìè ïàéêàìè, ïà-
òðîíàìè äëÿ ðàêåòíèö, ôàëüøôåéåðàìè è
ïðî÷åé ïîëåçíîé ìåëî÷üþ, ìîãóùåé ïðèãî-
äèòüñÿ â ñëó÷àå ïîñàäêè íà âîäó. Æåëòûå
íàäóâíûå ñïàñàòåëüíûå æèëåòû áûëè óæå
íàäåòû, à øëåìîôîíû, ïàðàøþòû è óïà-
êîâêè ñ îäíîìåñòíûìè íàäóâíûìè ëîäêàìè
àâèàòîðû òàùèëè ïîä ìûøêàìè è íà ïëå÷àõ.
…Îäèí çà îäíèì ÷ëåíû �½êèïàæåé çàíè-
ìàëè ñâîè ìåñòà â ïðîñòîðíûõ ôþçåëÿæàõ
«Êîíäîðîâ». Çàïóñòèâ ìîòîðû, â 6:00 9
ôåâðàëÿ 1941 ã. ñàìîëåòû íà÷àëè âûðóëè-
âàòü íà ñòàðò. Ïÿòü FW 200C-3 èç îòðÿäà
2./KG40 îòïðàâëÿëèñü íà îêåàíñêóþ îõî-
òó. Âîçãëàâëÿë îòðÿä ãàóïòìàí Ôëèãåëü
(Fliegel), îñòàëüíûå ñàìîëåòû ïèëîòèðî-
âàëè îáåð-ëåéòåíàíòû Àäàì (Adam), Áóõ-
ãîëüö (Buchholz), Éîïå (Jope) è Øëüîññåð
(Schloßer). Âñå ñàìîëåòû íåñëè ïî ÷åòû-
ðå ÷åòâåðòüòîííûå áîìáû. Ìèøåíÿìè äëÿ
íèõ äîëæíû áûëè ñòàòü ñóäà áðèòàíñêîãî
êîíâîÿ HG53, îáíàðóæåííîãî íàêàíóíå âå-
÷åðîì ïîäâîäíîé ëîäêîé U37 ïîä êîìàí-
äîâàíèåì ëåéòåíàíòà öóð çåå Êëàóçåíà
(Clausen). Êîíâîé, ñëåäîâàâøèé èç Ãè-
áðàëòàðà â Ëèâåðïóëü, íå âûïîëíèë îáû÷-
íûé «êðþê» â ñòîðîíó îêåàíà, âûâîäèâøèé
åãî çà ïðåäåëû ðàäèóñà äåéñòâèé ñàìîëå-
òîâ ëþôòâàôôå. Àäìèðàë Äåíèö (Dönitz)
ðåøèë âîñïîëüçîâàòüñÿ �½òèì, ïðåäïðèíÿâ
êîìáèíèðîâàííóþ àòàêó ñ âîçäóõà è èç-
ïîä âîäû.
Ïîêà áîìáàðäèðîâùèêè äîñòèãëè öåëè,
U37 óñïåëà ïîòîïèòü äâà ñóäíà. Óäåðæèâàÿ
âèçóàëüíûé êîíòàêò ñ êîíâîåì, îíà ïåðå-
äàâàëà åãî êîîðäèíàòû ïî ðàäèî. Íàêîíåö
îáåð-ëåéòåíàíò Áóõãîëüö óñëûøàë ãðîìêèé
êðèê ðàäèñòà, åäâà íå ðàçîðâàâøèé åãî áà-
ðàáàííûå ïåðåïîíêè: «Êîíâîé!!!». Öåëü áû-
ëà îáíàðóæåíà îêîëî ïîëóäíÿ, ïðèìåðíî â
650 êì þãî-çàïàäíåå Ëèññàáîíà. Áóõãîëüö
çàëîæèë ïðàâûé âèðàæ, äàáû ëó÷øå ðàñ-
ñìîòðåòü îáñòàíîâêó âíèçó. ×åðåç áèíîêëü
áûëî õîðîøî âèäíî íåñêîëüêî êîëîíí ñó-
äîâ, äåðæàâøèõ êóðñ íà ñåâåð.  �½òîò ìî-
«Ко�½дор»
�½ад водами
Бискайского залива
в сопровожде�½ии
тяжелого
истребителя Ju 88C
5
Zgłoś jeśli naruszono regulamin