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12 2017
FLUG REVUE
Deutschland € 5,50 www.flugrevue.de
XTRA
E
R
FAHRT
AUM
Das Luft- und Raumfahrt-Magazin
AXALP
Schieß-Show
im Gebirge
LETZTE FLÜGE
Abschied von
airberlin
Sparformel für
Erfolgsmodell
STARTET FLUGTESTS
Österreich € 6,30, Schweiz sfr 10, Benelux € 6,40, Italien € 7,20
Dänemark dkr 60, Tschechien kc 210, Slowakei € 8,40
A330neo
CFM56-FAMILIE
Das erfolgreichste
Triebwerk der Welt
ENTFÜHRTE „LANDSHUT“
Zurück in Deutschland
SUCHOIS „FLANKER“
Chinas Jagd nach modernen Fightern
Dezember
Kurs
Die C Series soll unter
Airbus-Regie durchstarten.
Fluggeräte im Heft
18
Airbus A330neo
8
Airbus/Elbe Flugzeugwerke
A330-300P2F
Airbus schnappt
sich die C Series
ntwicklungsverzögerungen, Milli-
arden-Mehrkosten, ein Rettungs-
deal mit der lokalen Regierung,
schwache Verkäufe und zuletzt noch drohende
Strafzölle in den USA – die C Series von Bombar-
dier macht nicht gerade den attraktivsten Ein-
druck. Wenn man einen der technisch modernsten
Airliner der Welt allerdings von einem offenbar
verzweifelten Management auf dem Silbertablett
serviert bekommt, kann man nicht nein sagen.
Airbus schnappte jedenfalls zu und einigte sich
mit Bombardier und der staatlichen Investissement
Québec auf die Übernahme von 50,01 Prozent
des Programms, ohne auch nur einen Cent Bargeld
zahlen zu müssen. Die Hoffnung der Kanadier:
Mit seiner Marktmacht kann Airbus zweifelnde
Interessenten überzeugen, die Produktionskosten
durch günstigere Einkäufe senken und den Kun-
dendienst weltweit sicherstellen. Damit werde
„der Wert des Programms mehr als verdoppelt“,
so Bombardier-Boss Alain Bellemare.
34
Gulfstream G500 / G600
80
Fokker F.22 / F.36
88
Republic P-47D Thunderbolt
46
Shenyang J-11B / J-15
34
Stratos Aircraft Stratos 714
46
Suchoi Su-27 / Su-35
34
XTI Aircraft TriFan 600
Fotos: Bombardier, Patrick Holland-Moritz
E
Für Airbus ist der am 16. Oktober bekanntge-
gebene Deal auf jeden Fall ein gutes Geschäft, mit
dem man seine Position gegenüber dem Erzriva-
len Boeing weiter verbessert und gleichzeitig den
möglichen Einstieg der Chinesen in ein westliches
Verkehrsflugzeugprogramm verhindert. Statt der
kleinen Modelle A319 und A318, die sich in den
letzten Jahren kaum noch verkauften, hat man im
Bereich von Flugzeugen mit 100 bis 150 Sitzen
ein attraktives Produkt, das bei den bisherigen
Nutzern als sehr gut bewertet wird.
Es wird spannend, wie Boeing und Embraer
auf die Schocknachricht regieren werden. Die
Idee des US-Branchenführers, unliebsame Kon-
kurrenz einfach per Handelskrieg auszuschalten,
ging jedenfalls erst einmal nach hinten los.
Karl Schwarz
Stellvertretender Chefre
Zahl
des
Monats
Prozent des Passagierverkehrs innerhalb der EU wird mit dem Flugzeug
abgewickelt. Die 649 Milliarden Passagierkilometer pro Jahr bedeuten ein
erhebliches Wachstum gegenüber den 460 Milliarden im Jahr 2000.
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DEZEMBER 2017
3
40
Die F/A-18 Hornet
und die anderen
Muster der Schweizer Luftwaffe
glänzten auf der Axalp.
12/2017 INHALT
TAKE-OFF
12 Schwierige Rückkehr
Experten von Lufthansa Technik zerlegten
die im Oktober 1977 entführte „Landshut“
in Brasilien unter teilweise abenteuerlichen
Bedingungen
ZIVILLUFTFAHRT
18 Erstlug des Airbus A330neo
Europas Luftfahrtkonzern möbelt seinen
Bestseller A330 mit A350-Technik und
neuen Triebwerken zur A330neo auf
24 airberlins letzte Landung
Deutschlands zweitgrößte Airline beendet
nach ihrer Insolvenz den Flugbetrieb. Noch
immer ist das Erbe nicht komplett verteilt
28 Drehscheibe Bogotá
Südamerikas drittgrößter Airport überzeugt
mit hohen Servicestandards 16 Millionen
Passagiere im Jahr
34
12
Die „Landshut“
kam in Einzel-
teilen zurück nach Deutschland.
Las Vegas
war wieder einmal
Treffpunkt der Business-Jet-Branche.
BUSINESS AVIATION
34 NBAA-BACE in Las Vegas
Beim großen Treffen der Geschäftsreise-
luftfahrt standen die aktuell im Flugtest
stehenden neuen Jets im Fokus
MILITÄRLUFTFAHRT
40 Fliegerschießen auf der Axalp
Nach einigen Jahren Pause zeigte die
Schweizer Luftwaffe wieder ihre Leistungs-
fähigkeit im Gebirge
4
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DEZEMBER 2017
Das komplette Heft gibt es auch als
E-Paper.
Mehr Infos: www.flugrevue.de/epaper
MILITÄRLUFTFAHRT
46 Die „Flanker“-Familie in China
Russland exportierte die Su-27 nach China,
wo die einheimische Industrie bald eigene
Fortentwicklungen baute
52 Euro ghter der Luftwaffe
Bei Tests im schwedischen Vidsel ging es
GBU-48 von Raytheon
54 Freundeskreis Luftwaffe
Abschied vom Lufttransportgeschwader 61
28
Bogotás Airport El Dorado
wurde
von Skytrax als bester Flughafen
in Südamerika bewertet.
TECHNIK
60 Kassenschlager CFM56
Mehr als 31 000 Triebwerke wurden bis
heute ausgeliefert, dabei wäre das
Programm Anfang der 70er fast gescheitert
HISTORIE
80 Fokker F.22 und F.36
In den 1930er Jahren baute der niederlän-
dische Hersteller seine größten Flugzeuge.
Sie erwiesen sich aber als Flop
UNSERE TITELTHEMEN
66
40
24
18
60
12
24
Ihren Langstreckenverkehr
stellte airberlin
noch vor den Europalinien ein.
46
EXTRA
RAUMFAHRT
66 Ariane 6
Wie die neue
europäische Rakete
günstiger werden soll
72 Deutsche
Astronautinnen
Eine private Initiative
bildet zwei Frauen für
einen Flug zur ISS aus
74 Merkursonde
BepiColombo
Die anspruchsvollste
interplanetare
Mission der ESA
78 Raumfahrt-News
RUBRIKEN
3
6
23
33
59
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86
87
88
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Kurs im Dezember
News
AIRSpot
Passagier und Kabine
Brie ng:
INS/IRS
Berufe: „Be
a pilot“-Event in Frankfurt
Jobbörse
Service:
Kalender 2018
Service:
Modelle, Termine, Impressum
Leserforum
Nachbrenner:
Republic P-47D
Vorschau
Fotos:
Andreas Zeitler, Patrick Holland-Moritz, Bogotá
Convention Bureau, ESA/ATG medialab, LH Technik/Jürgen
Mai, Berliner Flughäfen/Wicker
Titelfotos:
Airbus, ESA/Durcros, LH Technik/Gregor
Schläger, Safran/Eric Drouin, Xinhua
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5

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