Flug Revue 2017-11.pdf

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11 2017
F UG REVUE
U
Deutschland € 5,50 www.flugrevue.de
Das Luft- und Raumfahrt-Magazin
Poker um
airberlin
WER VON
DER PLEITE
PROFITIERT
TURBO FIRECAT
Oldies im
Löscheinsatz
BOEING X-37B
Geheimer Raumgleiter
hebt wieder ab
AUF RISKANTER
Die besten
Kampf-
hubschrauber
der Welt
MISSION
C SERIES BEI SWISS
Bewährungsprobe
TECHNIK
Europäischer
Wunderflügel
im Flugtest
Österreich € 6,30, Schweiz sfr 10, Benelux € 6,40, Italien € 7,20,
Dänemark dkr 60, Tschechien kc 210, Slowakei € 8,40
PROJEKT BOOM
Kommt der Überschall-Airliner zurück?
Den Fortschritt erleben.
Liebherr-Aerospace Kundendienst
Bei der Liebherr-Aerospace entwickeln wir für Sie zukunftsweisende Systeme und Servicekonzepte.
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E-Mail: info.aer@liebherr.com
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November
Kurs
UTC und Rockwell Collins
bieten zusammen eine
große Produktvielfalt.
Fluggeräte im Heft
64
8
84
26
18
64
96
48
90
14
Aermacchi MB-339
Bell V-280 Valor
Boeing X-37B
Boom Überschall-
Verkehrsjet (Projekt)
Conair Turbo Firecat
Douglas A-4N Skyhawk
Douglas DC-3
Embraer Legacy 450
Hughes XH-17
Windward Performance
Perlan 2
Das große Fressen
erüchte gab es bereits seit Wo-
chen, doch erst am 4. Septem-
ber, dem Labor Day in den
USA, folgte die offizielle Bestätigung: United
Technologies kauft Rockwell Collins für 30 Mil-
liarden Dollar (25 Mrd. Euro, inklusive der Über-
nahme von Schulden) auf und formiert damit den
mit Abstand größten Luftfahrtzulieferer der Welt.
Der Deal reiht sich ein in verschiedene Trans-
aktionen der letzten Jahre, wie zum Beispiel den
Kauf von Zodiac Aerospace durch Safran, den
erst im Juli abgeschlossenen Erwerb von B/E
Aerospace durch Rockwell Collins oder die gera-
de Mitte September verkündete Übernahme von
Orbital ATK durch Northrop Grumman.
Die Konsolidierung im Bereich der Luftfahrt-
Zulieferfirmen schreitet also voran, getrieben
nicht nur durch „normale“ Faktoren wie kosten-
sparende Synergien oder die Erweiterung des
eigenen Produktportfolios für zusätzliches Wachs-
tum. Vielmehr werden die Lieferanten von den
G
Fotos: B/E Aerospace, Patrick Holland-Moritz,
Rockwell Collins, Pratt & Whitney
führenden Herstellern Airbus und Boeing zuneh-
mend zur Übernahme von Entwicklungsrisiken
und zu Preiskonzessionen im zweistelligen Pro-
zentbereich gezwungen. Boeing plant zudem, sich
verstärkt im Wartungsgeschäft zu etablieren, in
dem langfristig sichere Gewinne gemacht werden.
Darüber hinaus will der US-Flugzeugbauer einige
Systeme wieder selbst entwickeln und bauen.
Größe zählt dann schon, wenn man solchen
Plänen etwas entgegensetzen will. Deshalb fiel die
Reaktion der Flugzeughersteller auch eher negativ
aus. Sie mahnten gleich an, angesichts der hoch-
laufenden Produktion die pünktliche Abwicklung
bestehender Programme nicht zu vernachlässigen.
In der Tat zeigt sich der Erfolg von Übernahmen
letztlich in der reibungslosen Integration.
Karl Schwarz
Stellvertretender Chefre
Zahl
des
Monats
Millionen Teile verbaut GE Aviation im Großtriebwerk GEnx. Sie werden
1,1
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Digital
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FLUG REVUE
NOVEMBER 2017
3
18
Mit Turbo Firecats
bekämpft
die französische Sécurité Civile
die Feuer im Süden des Landes.
11/2017 INHALT
TAKE-OFF
18 Löschlugzeug Turbo Firecat
In Nîmes-Garons hat der französische
Zivilschutz seine Brandbekämpfungs-Flotte
stationiert
84
Die X-37B
ist für die US Air Force in
geheimer Mission im Erdorbit unterwegs.
ZIVILLUFTFAHRT
26 Nachfolger der Concorde?
Die US-Firma Boom will schon Mitte
der 2020er Jahre einen kleinen Überschall-
Passagierjet auf den Markt bringen
32 Das Ende von airberlin
Die insolvente Fluggesellschaft will bis zum
12. Oktober zu einer Verhandlungslösung
mit Lufthansa und easyJet kommen.
36 C Series im Liniendienst
Ein Tag im Cockpit des neuen Bombardier-
Zweistrahlers im Einsatz bei Swiss
42 Glasgow auf dem Sprung
Jahr erstmals zehn Millionen Passagiere
abfertigen
32
airberlin
verhandelt mit Lufthansa und
easyJet über den Verkauf von Firmenteilen.
BUSINESS AVIATION
48 Embraer Legacy 450
Der leichte Geschäftsreisejet bietet
Top-Komfort und für die Piloten
Fly-by-Wire-Steuerung
MILITÄRLUFTFAHRT
54 Kampfhubschrauber
Zahlreiche Modelle sind für die Kunden
in aller Welt verfügbar
Fotos:
airberlin, Embraer, Anthony Pecchi (2), USAF, Swiss
Titelfotos:
Airbus,
Boom, Crown Copyright – Peter Davies, Swiss
4
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NOVEMBER 2017
www.lugrevue.de
MILITÄRLUFTFAHRT
60 „Red Air“ mit zivilen Jets
RAF und USAF suchen private Anbieter
für das Luftkampftraining
62 Zieldarstellung in Frankreich
A-4N Skyhawk und MB339 von Draken
68 Freundeskreis Luftwaffe
Abschied der Tornados aus Holloman
36
Swiss
ist der größte Betreiber
von Bombardiers C Series. Wie
bewährt sie sich im Liniendienst?
TECHNIK
74 Neuer Flügel, weniger Verbrauch
An einer A340-300 untersucht Airbus das
80 Sichere Landung
bei schlechtem Wetter ermöglicht
RAUMFAHRT
84 Geheimer Raumgleiter der US Air Force
Was macht die Boeing X-37B bei ihren
Langzeitmissionen im All?
88 Raumfahrt-News
48
Die Embraer Legacy 450
UNSERE TITELTHEMEN
32
84
54
26
16
36
74
62
Douglas A-4N Skyhawks
-
sche Marine.
HISTORIE
90 Hughes XH-17
Riesen-Hubschrauber blieb ohne Erfolg
RUBRIKEN
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Kurs im November
Leserforum
News
VIP-Interview:
Airtec 2017
AIRSpot
Passagier und Kabine
Brieing:
EFB
Jobbörse
Berufe:
Militärpilot in der Schweiz
Service:
Modelle, Termine, Impressum
Nachbrenner:
DC-3 in Aer-Lingus-Farben
Vorschau
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NOVEMBER 2017
5

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