Akku Gebrauchsanweisung(1).pdf

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THINK City
AKKU
GEBRAUCHS-
ANWEISUNG
ZEBRA Z36
Benutzterinformation - Batterien
Diese Gebrauchsanweisung wurde von THINK Global AS erstellt.
Vervielfältigungen, auch auszugsweise, sind ohne Genehmigung
der THINK Global nicht gestattet.
THINK Global arbeitet ständig an der Weiterentwicklung und
Produktverbesserung und behält sich darum das Recht vor,
jederzeit Änderungen an der Konstruktion, Ausstattung, Technik
usw. ohne vorherige Ankündigung oder Berichtigungen in dieser
Gebrauchsanleitung vorzunehmen.
Keinerlei Informationen in dieser Gebrauchsanleitung befreien den
Eigentümer/ Halter des THINK City von der eigenen Verantwortung
für die sachgemäße Nutzung des Fahrzeugs, der Einhaltung der
Straßenverkehrsordnung sowie aller Vorschriften, die den Einsatz-
bereich des THINK City regeln.
THINK City wird von
THINK Global AS hergestellt.
Martin Linges vei 17
1364 Fornebu
www.thinkev.com
© 2010 THINK Global AS
03/10
Symbole
Das Warndreieck zusammen mit rotem Text weist auf
mögliche Unfall- und Verletzungsgefahren hin, die Schäden
am Fahrzeug und an Personen verursachen können.
Dieses Symbol zusammen mit blauem Text weist auf wichtige
Informationen hin, deren Missachtung zu Schäden an
Fahrzeug und Menschen führen kann.
WARNUNG
ELEKTRISCHE SICHERHEIT: DAS FAHRZEUG DARF NUR
ÜBER EINEN GEERDETEN SCHUTZKONTAKT GELADEN
WERDEN. VERWENDEN SIE NIE EINE SEPARATE
ERDVERBINDUNG STATT EINER GEERDETEN STROMVER-
SORGUNG.
1-2
Benutzterinformation - Batterien
Inhalt:
Sicherheit und wichtige Verhaltensmaßnahmen ..............................................................................................1-4
Bei einem Unfall .................................................................................................................................................................1-4
Allgemein ................................................................................................................................................................1-4
Beim Einatmen von Gasen ...............................................................................................................................1-4
Bei Hautkontakt ...................................................................................................................................................1-4
Bei Augenkontakt ................................................................................................................................................1-4
Bei Brand ................................................................................................................................................................................1-4
Feuer löschen ........................................................................................................................................................1-4
Identifizierung der Antriebsbatterie........................................................................................................................1-5
Die Antriebsbatterie - Einführung .............................................................................................................................1-5
Laden ......................................................................................................................................................................................1-6
Ungefähre Ladezeiten .....................................................................................................................................................1-7
Fehlersuche ............................................................................................................................................................1-8
Wenn der Akku ganz entladen ist.................................................................................................................1-8
Wenn das Fahrzeug längere Zeit nicht gefahren worden ist ...........................................................1-8
Wichtige Informationen zur Belüftung des Akkus ............................................................................................1-8
Leistung und Reichweite ................................................................................................................................................1-9
Nullstellung/ Reset der Antriebsbatterie ...............................................................................................................1-10
Spezifikationen und technische Daten....................................................................................................................1-11
Leistung....................................................................................................................................................................1-11
Stichwortverzeichnis ......................................................................................................................................................1-11
1-3
Benutzterinformation - Batterien
Sicherheit und wichtige Verhaltensmaßnahmen
Die Zebra-Batterie ist hermetisch eingekapselt, und unter
Allgemein
Entfernen Sie sich von der Unfallstelle.
normalen Umständen ist es daher nicht möglich, mit den
Innenteilen des Akkus in Berührug zu kommen.
Bei normalem Gebrauch entstehen keine Gase, äußere Flächen
werden nicht heiß, und das Gehäuse ist elektrisch isoliert.
Nur das Kühlsystem des Akkus befördert heiße Luft unter dem
Fahrzeug hinaus. Diese Luft kann zwar Temperaturen bis 280 °C
erreichen, liegt damit aber noch weit unter den Temperaturen, die
zur Selbstentzündung von trockenem Gras, Papier und anderen
leicht entzündbaren Materialien führen können, und stellt daher
keine Brandgefahr dar.
Die Sicherheit der Zebra-Batterie ist dreifach gewährleistet:
1. Eine elektronische Kontrolleinheit stoppt den Lade- und
Entladevorgang (Verbrauch), wenn die Verhältnisse von den
Vorgaben abweichen. Die Kontrolleinheit trennt auch die
elektrische Verbindung von Akku und Fahrzeug.
2. Mechanischer Schutz; die Batterie ist in ein geschlossenes
Stahlgehäuse eingebaut, das den unbefugten Zugang zu den
Akkukomponenten verhindert.
3. Durch die Bauweise der Zellen: sie sind eingekapselt, so dass
weder Gas noch Flüssigkeit austreten können.
Sollte der Akku hohen mechanischen Belastungen ausgesetzt
werden, zum Beispiel durch einen kräftigen Aufprall oder einen
Kurzschluss, kann eine Kurzschlussverbindung entstehen und ein
weißer Rauch entweichen, der Aluminiumoxid enthält. Der Rauch
ist nicht giftig, kann aber die Atemwege reizen und sollte deshalb
nicht eingeatmet werden.
Beim Einatmen von Gasen
Konsultieren Sie einen Arzt, falls Sie sich unwohl fühlen. Die aus
dem Akku austretenden Gase können die Schleimhäute der
Atemwege reizen.
Bei Hautkontakt
Zuerst gründlich mit Wasser abspülen, dann die Stelle mit Seife
und Wasser reinigen. Konsultieren Sie einen Arzt, falls Sie sich über
längere Zeit unwohl fühlen.
Bei Augenkontakt
Das Auge mit Wasser ausspülen, bis ärztliche Hilfe zugänglich ist.
Bei Brand
Bei einem eventuellen Brand im Fahrzeug halten Sie Zuschauer
von der Gefahrenstelle fern. Achten Sie darauf, dass Sie an einer
dem Rauch abgewandten Stelle stehen. Rufen Sie so schnell wie
möglich die Feuerwehr und im Bedarfsfall die Polizei.
Feuer löschen
Der Akku enthält keine brennbaren Materialien und kann daher
auch nicht brennen. Bei einem Kurzschluss im Akku wegen einer
äußeren Einwirkung oder einem Fehler im Akkuinneren können
im Akku sehr hohe Temperaturen entstehen. Die Wärmedämmung
des Akkus verhindert, dass bei einem Kurzschluss das Fahrzeug
angezündet wird. Einen Kurzschluss im Akku erkennen Sie daran,
dass weißer Rauch unter dem Fahrzeug austritt. In diesem Fall
empfiehlt es sich, das Fahrzeug, falls es in der Garage steht, ins Freie
zu fahren und zu warten, bis sich die Batterie von selbst entlädt. Das
kann bis zu einer Stunde dauern. Wenn die Batterie entladen ist,
hört die Rauchentwicklung auf, und das Fahrzeug kann zur Repa-
ratur in die Werkstatt transportiert werden. Der weiße Rauch kann
die Atemwege reizen und sollte deshalb nicht eingeatmet werden.
Bei einem eventuellen Brand im Fahrzeug können gewöhnliche
Löschmittel wie Wasser, Pulver oder Kohlendioxid eingesetzt
werden.
Bei einem Unfall
Stecken Sie die Hand nicht unter das Fahrzeug, denn heiße
Luft strömt aus der Batterie.
Richtiges Verhalten bei einem Unfall:
1-4
Benutzterinformation - Batterien
Identifizierung der Antriebsbatterie
Der THINK City ist mit verschiedenen Typen Antriebsbatterien
lieferbar.
Weil sie verschiedene Eigenschaften haben, wird für jede Batterie
eine eigene Gebrauchsanweisung mitgeliefert.
Welche Art von Antriebs-
batterie Ihr Fahrzeug
hat, steht auf der Innen-
seite der Ladeklappe.
Hier ist ein kleines Schild
angebracht,
das so aussieht:
Der Elektrolyt der Zellen muss flüssig sein, damit die Batterie Ener-
gie liefern kann.
Darum muss die Temperatur in den Zellen im Bereich 260 - 350 °C
liegen. Sinkt sie unter 260 °C , startet das Batteriesteuerungssystem
automatisch die Aufheizung der Batterie.
Ist das Ladekabel angeschlossen, wird die erforderliche Energie
aus dem Stromnetz bezogen. Ist das Ladekabel nicht an das
Stromnetz angeschlossen, wird Strom aus der Antriebsbatterie
genutzt.
Beim Einsatz entwickelt der Akku Wärme. Zur Kühlung wird Luft
zwischen die Zellen geblasen. Die Zellen sind in ein Batteriegehäuse
mit besonders guter Wärmedämmung eingebaut.
Beachten Sie bitte, dass heiße Luft unter dem Auto abgeführt
wird.
Die Antriebsbatterie hat eine hohe Betriebstemperatur (bis ca.
350 °C) und muss deshalb mit Luft gekühlt werden.
Diese Luftkühlung ist der Grund dafür, dass heiße Luft aus
dem Akkugehäuse unter dem Auto entweicht. Seien Sie also
bei Radwechsel und Arbeiten unter dem Auto besonders
vorsichtig.
Bedenken Sie auch, dass die Antriebsbatterie während des
Ladevorgangs heiß ist.
Die Hauptbestandteile des Akkus sind Nickel, Eisen und Natrium-
chlorid (Kochsalz).
An Ihrem Fahrzeug steht: Na-NiCI (Natrium-Nickelchlorid).
Das heißt, dass das Fahrzeug von einem Akku des Typs ZEBRA Z36
angetrieben wird.
Die Antriebsbatterie - Einführung
Der THINK City wird von einem Elektromotor angetrieben, der von
der Antriebsbatterie gespeist wird. Die Antriebsbatterie befindet
sich an der Unterseite des Fahrzeugs.
Sie versorgt nicht nur den Elektromotor mit Energie, sondern liefert
Strom auch an die Motorsteuerungssysteme und die 12 V Fahrzeug-
batterie, von der wiederum Leuchten, Instrumente, Innenraumge-
bläse, Radio/ CD usw. gespeist werden.
Die Antriebsbatterie, eigentlich ein ganzer Batterieblock, besteht
aus einer großen Zahl Einzelzellen, die in Reihe geschaltet sind, um
die gewünschte Menge an Strom und Spannung zu generieren.
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Zgłoś jeśli naruszono regulamin