Navygaming №8 (ноябрь 2015).pdf

(31286 KB) Pobierz
1
ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ
Содержа�½ие
«ХИРЮ» –
«СРЕДНИЙ» АВИАНОСЕЦ
ЯПОНСКОГО ФЛОТА
ЯПОНСКИЙ «СРЕДНИЙ»
АВИАНОСЕЦ –
ШАГ ВПЕРЕД ИЛИ
ДВА ШАГА НАЗАД?
АВИАГРУППА СРЕДНЕГО
АВИАНОСЦА –
САМОЛЕТЫ «ХИРЮ»
АВИАНОСЦЫ «СОРЮ»
И «ХИРЮ» В СРАЖЕНИЯХ
ВТОРОЙ МИРОВОЙ:
ОТ ТРИУМФА К ГИБЕЛИ
РЕЙД В ИНДИЙСКИЙ
ОКЕАН: «ХИРЮ» ПРОТИВ
БРИТАНСКОГО ФЛОТА
ГИБЕЛЬ «ШЕСТОГО»
АВИАНОСЦА В БИТВЕ
ПРИ МИДУЭЙ
ВНИМАНИЕ,
«ЯПОНСКИЕ» ДРАКОНЫ
В ИГРЕ!
СПРАВКА ПО ТТХ ЯПОНСКИХ
АВИАНОСЦЕВ, ВХОДЯЩИХ
В ВЕТКУ РАЗВИТИЯ В ИГРЕ
КНИЖНАЯ ПОЛКА
СТИХОТВОРЕНИЯ
КОНКУРС
ОТ NAVYGAMING
4
4
10
18
10
18
28
36
44
54
66
72
80
81
28 36
44 54
2
от редакции
Уважаемые друзья!
Представляем вам очеред�½ой �½омер жур�½ала
Navygaming, уже седьмой в этом году.
На этот раз предлагаем вам поз�½акомиться с
япо�½ским авиа�½осцем «Хирю». Уже ста�½овится
традицией, что каждый год мы «закрываем» вы-
пусками, посвяще�½�½ыми кораблям име�½�½о этого
класса: в 2013 году был «Дзуйкаку», в 2014 году
– «Эссекс», в 2015 году – «Хирю». И �½а этот раз
предлагаем вам рассмотреть особе�½�½ости про-
ектирова�½ия и строительства этого корабля и его
систершипа – «Сорю», которые в свое время опре-
делили облик япо�½ского авиа�½осца.
За плечами этих двух авиа�½осцев �½е слишком
дли�½�½ый жиз�½е�½�½ый путь, практически без модер-
�½изаций о�½и вступили в бой и при�½яли участие
почти во всех сраже�½иях �½ачаль�½ого этапа Второй
мировой вой�½ы, доказали свой боевой поте�½циал.
В статьях жур�½ала мы сделали попытку отразить
ос�½ов�½ые моме�½ты боевого пути этих авиа�½осцев
от проектирова�½ия и строительства до сраже�½ий и
гибели. Как всегда, подобра�½�½ые иллюстрации по-
зволят вам �½агляд�½о оце�½ить события и составить
собстве�½�½ое м�½е�½ие о да�½�½ом корабле, поз�½ако-
миться с фактами из его боевой службы.
Напоми�½аем, что все, что изложе�½о �½а стра�½и-
цах жур�½ала, – это субъектив�½ая оце�½ка авторов,
и, возмож�½о, вы будете �½е соглас�½ы с �½екоторыми
выводами и оце�½ками. Спор�½ые моме�½ты пред-
лагаем обсуждать в разделе �½ашего жур�½ала �½а
стра�½ицах форума.
Постепе�½�½о мы расширяем аудиторию �½аших
читателей и авторов, для �½екоторых этот выпуск
жур�½ала �½астоящий дебют, давайте поддержим их.
Как и тех игроков, которые �½а стра�½ицах жур�½ала
делятся своим опытом, высказывают рекоме�½-
дации, которые могут помочь �½овичкам быстрее
адаптироваться к игровым боям. Не пропустите
специаль�½ый раздел и поз�½акомьтесь с м�½е�½иями
игроков о да�½�½ом корабле – представле�½�½ые в
этом разделе материалы взяты �½ами с официаль-
�½ого форума игры, и мы увере�½ы, что о�½и могут
быть полез�½ы.
И, ко�½еч�½о, оце�½ите �½аши видеоприложе�½ия к
жур�½алу, �½адеемся, что �½аши видеоролики будут
также вам полез�½ы.
И, в заключе�½ие, как всегда, приглашаем вас
при�½ять участие в �½ашем ко�½курсе. Мы всегда
рады вашим успехам и каждому участ�½ику, ждем
победителей и призеров, чтобы поделиться с �½ими
�½аградами за счет специаль�½ого фо�½да.
Ждем ваших отзывов и пожела�½ий, удачи в
игровых боях!
СЕРГЕЙ
aka S_Alex_D,
Head of Navygaming
3
ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ
«Хирю»
«сред�½ий» авиа�½осец
япо�½ского флота
S_ALEX_D
4
Япо�½ский авиа�½осец «Акаги»,
в�½еш�½ий вид с �½есколькими палубами
К
ко�½цу первого десятилетия
ХХ века Япо�½ия из отсталой
феодаль�½ой стра�½ы преврати-
лась в ведущую стра�½у Тихоо-
кеа�½ского регио�½а, которая, получив
доступ к ко�½ти�½е�½таль�½ым запасам
ресурсов, быстро развивала свою
промышле�½�½ость и создала силь�½ые
вооруже�½�½ые силы. Стараясь �½е от-
ставать от мировых те�½де�½ций в об-
ласти вооруже�½ий, Япо�½ия актив�½о
модер�½изировала армию, создавала
морской флот и развивала вое�½�½ую
авиацию. С од�½им из результатов
такого актив�½ого развития и жела-
�½ия следовать мировым ста�½дартам
мы поз�½акомились в од�½ом из про-
шлых �½омеров, посвяще�½�½ом ли�½ко-
ру «Ко�½го». Увлече�½ие авиа�½осцами
в европейских и америка�½ском фло-
тах также �½е осталось без в�½има�½ия
япо�½ских вое�½�½ых и кораблестрои-
телей, и япо�½ский флот включился
в строительство кораблей да�½�½ого
типа.
Проведя первые экспериме�½ты
с гидросамолетами и тра�½спортом
«Вакамия», получив опыт по обору-
дова�½ию своих ли�½коров взлет�½ыми
платформами (�½а орудий�½ых баш-
�½ях) для самолетов, а затем и ката-
пультами, япо�½цы всерьез взялись
за постройку «�½астоящих» авиа�½ос-
цев. И здесь им с�½ова помог старый
парт�½ер – Великобрита�½ия, которая
в очеред�½ой раз предоставила свое-
му союз�½ику �½еобходимые да�½�½ые
и свой опыт по проектирова�½ию
и строительству кораблей �½ового
класса. За срав�½итель�½о короткий
период в Япо�½ии были построе�½ы
четыре авиа�½осца, позволившие от-
работать �½еобходимые тех�½ологии
и �½авыки как в переоборудова�½ии
старых или �½едострое�½�½ых кораблей
(АВ «Хосе», «Акаги», «Кага»), так и
в строительстве специализирова�½-
�½ых кораблей (АВ «Рюдзе»). Од�½ако
с постройкой и вводом этих четырех
авиа�½осцев лимит �½а корабли да�½-
�½ого класса был исчерпа�½, поэтому
только через 5 лет после закладки
«Рюдзе» (в 1934 году) япо�½цы, вос-
пользовавшись положе�½иями Ло�½-
до�½ского договора об огра�½иче�½иях
морских вооруже�½ий (1930 год), по-
лучили право заложить следующий
авиа�½осец, который стал авиа�½ос-
цем «Сорю».
Для строительства �½овых ави-
а�½осцев Япо�½ии было выделе�½о
около 20 000 т ста�½дарт�½ого водо-
измеще�½ия, что в соответствии с
договоре�½�½остями давало возмож-
�½ость построить два авиа�½осца (по
реше�½ию Морского ге�½ераль�½ого
штаба по 10 050 т каждый). На раз-
работке проекта �½овых кораблей
также отразились требова�½ия Ло�½-
до�½ского договора по огра�½иче�½ию
количества
крейсеров.
Япо�½цы,
вер�½ые себе, и здесь попробовали
�½айти компромисс – было при�½ято
реше�½ие �½овые авиа�½осцы воору-
жить крейсерскими орудиями и бро-
�½ирова�½ием �½а уров�½е крейсеров
(видимо, пример «Лекси�½гто�½а»
и «Акаги» еще �½е был забыт). Та-
ким способом япо�½цы хотели уси-
лить свои крейсерские силы, хотя
возмож�½ая артиллерийская дуэль
классического
артиллерийского
крейсера и авиа�½осца-крейсера �½ам
представляется доволь�½о стра�½�½ой.
Видимо, в то время такая возмож-
�½ость рассматривалась всерьез.
Базовый проект получил �½аиме-
�½ова�½ие «№ G-6» и был разработа�½
уже в 1932 году. Од�½ако, �½есмотря
�½а формаль�½ое декларирова�½ие
пол�½ого соответствия требова�½иям
Ло�½до�½ского соглаше�½ия, да�½�½ый
проект �½а практике его иг�½ориро-
вал. По этому проекту авиа�½осец-
крейсер при водоизмеще�½ии 12 000 т
долже�½ был �½ести 70 самолетов,
иметь скорость 36 узлов, даль�½ость
плава�½ия 10 000 миль (18 узлов) и
�½ести шесть 200-мм орудий глав�½ого
калибра (ГК) в трех баш�½ях. Кроме
этого, авиа�½осцы долж�½ы были по-
лучить 12-127-мм зе�½ит�½ых орудий
и бро�½ирова�½ие �½а уров�½е тяжелых
крейсеров типа «Такао». Од�½ако
при более подроб�½ом рассмотре�½ии
было реше�½о проект «№ G-6» видо-
изме�½ить, в первую очередь из-за
проблем с остойчивостью и �½евоз-
мож�½остью реализовать требова�½ия
по вооруже�½ию и бро�½ирова�½ию ко-
рабля в огра�½иче�½�½ом водоизмеще-
�½ии (которое пла�½ировалось уме�½ь-
шить еще �½а 2 000 т). Следующий
проект «№ G-8» уже рассчитывался
Вариа�½ты �½ового япо�½ского авиа�½осца:
проект «№ G-6» и проект «№ G-8»
OLEGVELIKY
5

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika:

Zgłoś jeśli naruszono regulamin