Trucks & Tanks Magazine 2014-07-08 (44).pdf

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Eijmagazine historique et leehWho des engins et véhicnies miiitaires dn XX'siècie
Les chars«volants
LES BLINDÉS AÉROPORTÉS SOVIÉTIQUES ET RUSSES
VKm16.02 Léopard
LE PETIT FRERE DU PANTHER
Belgique / Espagne / Grèce / Italie / Lux. / Portugal Contm^O €
utric^: 8.20 € ^ Canada
caractère SsujO
presse & éditions
EN KIOSQUE
Batailles & Blindés n°61 H Ligne de Front
|
BATAILLES
& BLINDES!
OVEilLOilD^
Le rendez-vous manque
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n°50
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UIL.
Trucks & Tanks
'-Wehrmacht
Aéroioumal
n°41
■LOS!
n° 14 H Air Combat
L'ESCAPEE SECRETE
DU m.REICH
BB Hors-Série
AJ Hors-Série
LOS! Hors-Série I n°5
>./i CAVALERU
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RenseigneiTients Éditions Caraktère - Résidence Maunier - 3 120, route d'Avignon - 13 090 Aix-en-Provence ■ France
Té! ; +33 (0)4 42 21 06 76 • wwwxaraktere.coiTi
Futunstic Unmanned Ground Combat
Vehicles Cnisher
Camouflage
LVT
Sd.Kfz. 7antiaériens
Trucks>\Tanks Magazine
1
aux couleurs allemandes
Les chars anglo-saxons
|
g
|
À l'assaut du Pacifique
p.14 1
Les chasseurs de « Jabos »
|
p.24
Les versions antiaériennes du Sd.Kfz. 7 ne
^ Trucks & Tanks Magazine ff 44 f
Juillet - Août 2014 ISSN : 1957-4193
Magazine bimestriel édité par Caraktère SARL
Résidence Maunier
sont certes pas les machines de guerre les
plus impressionnantes du second conflit
mondial. Toutefois, comme les autres, el
3 120, route d'Avignon /13090 Aix-en-Provence
SARL au capital de 60 000 euros
RCS de Marseille B 450 657 168
les méritent leur place dans votre magazine,
ne serait-ce que pour contredire ce qui est
habituellement pensé de ces engins qui ont
protégé les si « prestigieux » Panzer des
« Jabos » alliés.
www.caraktere.com
Rédaction : 09 66 02 34 75
Service Commerciai ; 04 42 21 06 76
Télécopie : 09 70 63 19 99
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Commission paritaire ;0917 K 89138 / Dépôt légal(BNF) à pamtion
:
Directeur de la publication
et rédacteur en chef :
Yannis Kadari
DOSSIER
LA COURSE AU GIGANTiSNE
Tous les amateurs d'histoire militaire
Service des ventes
et réassort: A juste Titres
..
Secrétaire de rédaction :
Laurent Tirone
Correctrice :
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Téléphone; 04 88 15 12 40
Responsable de la publication
pour la Belgique :
Tondeur Diffusion
Avenue F. Van Kaiken, 9
Relations clients:
Elisabeth. Teuma Lena
Direction artistique ;
Alexis Gola
B-1070 Bruxelles - Belgique
Infographie :
Malgosia Mioduszewska
Aurélien Ricard
Nicolas Bélivier
connaissent le char lourd Tiger I, mais sa
vent-ils que ce blindé, à la « formidable »
réputation, n'est qu'un engin de transition
qui ne devait pas dépasser une production
maximale de 600 exemplaires, et que les
propositions - et sans doute l'ego et les am
bitions - du professeur Ferdinand Porsche
ont contribué à ralentir de manière sensible
Imprimé en France par /
Printed in France by:
Aubin Imprimeur
Valérie Deraze
L'aventure Trucks & Tanks se poursuit sur
Facebook et Twitter ! Notre actualité, nos
dernières nouveautés, une mise à jour de
les programmes de schwere Panzer ? Cet
imposant dossier tente de faire la lumière
sur l'un des projets d'armement les plus
complexes de la guerre !
nos parutions, sans oublier vos impres
sions sur nos magazines sont disponibles
en quelques clics ;
http://facebook.com/editions.caraktere
http://twitter.com/caraktere
Les chars volants
VK, T5.02 Léopard
Les blindés aéroportés
soviétiques et russes
© Copyright Caraktère. Toute reproduction ou représentation inté
grale ou partielle, par quelque procédé que ce soit, des pages
publiées dans la présente publication, faite sans l'autorisation de
l'éditeur est Illicite et constitue une contrefaçon. Seules sont autori
sées, d'une part, les reproductions strictement réservées à l'usage
du copiste et non destinées à une utilisation collective et. d'autre
part, les analyses et courtes citations justifiées par le caractère
spécifique ou d'information de l'œuvre dans laquelle elles sont
incorporées. Loi du 11.03.1957, art. 40 et 41; Code Pénal, art. 425.
Le petit frère du Panther
Chieftain iranien vs T-62 irakien
jœs documents reçus(manuscrits et photos) ne sont pas rendus
k sauf accord préalable écrit ; leur envoi implique l'accord
de l'auteur.
Comparatif
î
RETROUVEZ HOS MAGAZINES
antiaériennes du Sd.Kfz. 7, qui remettent à ®
plat bien des Idées préconçues.
Enfin, la rubrique actualité vous présente une
EN VERSION NUMÉRIQUE
iBATAiiy s
LOS! et AIR combat!
sur l'App Store Apple,
Google Play et KIndIe
Amazon. C'est aussi
Ce sommaire fait la part belle aux programmes
le moyen de vous
procurer les numéros
épuisés de vos maga
zines préférés I
de chars lourds menés par les Allemands durant
la Seconde Guerre mondiale. SI le titre de ce
dossier s'Intitule « La course au gigantisme »,
Il aurait tout aussi bien pu être « Pourquoi faire
simple quand on peut faire compliqué » I Au
vu de cette véritable « usine à gaz », la rigueur
des pistes de l'Armée américaine concernant
le combattant de l'avenir. S'il s'agit bien d'un
robot. Il n'est guère question d'anthropomor
phisme avec un « classique » engin à roues.
Contrairement à ce que proposent les films de
science-fiction, les éventuels conflits du futur
germanique en prend d'ailleurs un coup, mais
Il est vrai que le système nazi a favorisé cette
dispersion de moyens, hautement préjudiciable
aux soldats du front, en multipliant les modèles,
les propositions, en laissant les ego ou encore
des contrats Importants prévaloir au détriment
de la stricte efficacité. Si un tel article, sur plus
qui peuvent se dérouler dans quelques dizaines
d'années ont peu de chance d'être « visuel
lement » différents de ceux de maintenant ;
les engagements mettront toujours en jeu des
engins de combat, qui seront au mieux des dro-
nes améliorés, au pire des robots capables de
prendre des décisions « basiques ». La place
de l'homme dans le déroulement tactique de la
Google play
de 25 pages, permet de clarifier autant que faire
se peut les différents projets de schwere Panzer,
Il ne faudrait pas oublier certains articles plus
modestes en taille, comme celui sur les versions
guerre reste, pour l'Instant, prépondérante et,
hormis une révolution cybernétique, elle n'est
pas encore près de changer.
Nous vous souhaitons une bonne lecture I
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r Le Unmanned Ground Combat Vehicie Crusher est un véhiculé multifonction dont deux
des missions sont la reconnaissance et l'observation. Pour ce faire, ii embarque des senseurs
susceptibles de repérer un homme jusqu'à 2 kilomètres et un véhicule jusqu'à 3.
s Carnegie Mellon's National Robotics Engineering Center
Le combattant
du futur
Par Laurent Tirone
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r Le Crusher est un
engin tout-terrain pesant
6 tonnes. Avec ses 6 roues,
UN PROGRAMME DE LA DARPA
La Defense Advanced Research Projects Agency
Agence pour les projets
iéfense) est une agence di
il est théoriquement
capable de franchir des
terrains meubles tout en
ne pouvant égaler dans
ce domaine un véhicule
chenillé. Toutefois, les
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le des États-Unis ayant pc
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pneumatiques sont plus
fiables, car le Crusher
pourrait continuer son
chemin malgré une
crevaison, alors que la
casse d'une chenille
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le stopperait net.
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k. L'UGCV de gauche
est doté d'un système
d'observation, alors
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que celui de droite sert
essentiellement aux tests
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la marche voire la reptation sont aussi envisagées
l'engin doit « écarter » de
son passage des arbres,
de collisions majeures.
de franchissement. L'avant
est renforcé par une plaque
antichoc de manière à
ne pas souffrir lorsque
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tout en absorbant l'impact
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