2014-7 e-Terroryzm czasopismo.pdf

(8129 KB) Pobierz

Lipiec 2014 r.

nr 7

(31)

III

TERRORYZM

WYZWANIA

DONIESIENIA

ZAGROŻENIA

BEZPIECZEŃSTWO

DYLEMATY

SPRAWOZDANIA

OCHRONA

ANALIZY

Lot MH17 - 11 września tej dekady?

str. 4

str. 11

Ukraina i мятежевой�½a

Szarża lekkiej brygady cz. V

str. 22

str. 24

Afera Profumo

Bliskowschodnia partia szachów

str. 30

str. 36

Przeszukanie w praktyce

W numerze:

Terroryzm

○

Lot MH17 -

11 września tej dekady?

......................

TOBIASZ MAŁYSA

str.

e-Terroryzm.pl

nr 7 / 2014 (31)

Internetowy Biuletyn Instytutu Studiów nad Terroryzmem

Redakcja

Biuletyn redagują:

Przemysław Bacik

Hanna Ismahilova

Jacek Kowalski

dr Kazimierz Kraj

Tobiasz Małysa

Natalia Noga

Kamil Pietrasik

Piotr Podlasek

Anna Rejman

dr Jan Swół

Bernadetta Stachura-Terlecka

Robert Witak

Ewa Wolska-Liśkiewicz

Anna Wójcik

Skład techniczny:

Administrator www:

Tobiasz Małysa

Bernadetta Stachura-

Terlecka

Geopolityka

○

Ukraina i

мятежевой�½a

........................................... 11

KAZIMIERZ KRAJ

○ Szarża lekkiej brygady cz. V

.................................... 22

KAZIMIERZ KRAJ

Historia

○

Afera Profumo .......................................................... 24

ROBERT WITAK

○ Bliskowschodnia partia szachów

(w 100. rocznicę Wielkiej Wojny)

............................ 30

KRZYSZTOF KUBIAK

Bezpieczeństwo

○

Psychologiczny eksperyment Facebooka ............... 35

BERNADETTA STACHURA-TERLECKA

○

Przeszukanie w praktyce ......................................... 36

JAN SWÓŁ

Edukacja

○ Serwis internetowy od Doktorantów

dla Doktorantów

....................................................... 47

Warto poznać

○

Ochrana .................................................................... 49

○

Dziennik Snajpera .................................................... 50

○

Afera Rana................................................................ 51

Publikacja jest bezpłatna, a zespół redakcyjny

oraz Autorzy nie odnoszą z niej korzyści material-

nych. Publikowane teksty stanowią własność Auto-

rów, a prezentowane poglądy nie są oficjalnymi

stanowiskami Instytutu Studiów nad Terroryzmem

oraz Wyższej Szkoły Informatyki i Zarządzania.

Artykuły poruszane w czasopiśmie służą celom

edukacyjnym oraz badawczym. Redakcja nie pono-

si odpowiedzialności za inne ich wykorzystanie.

Zespół redakcyjny tworzą pracownicy Katedry

Bezpieczeństwa Wewnętrznego i Instytutu Studiów

nad Terroryzmem Wyższej Szkoły Informatyki

Zarządzania w Rzeszowie oraz skupieni wokół

tych jednostek znawcy i

entuzjaści problematyki.

Adresy i kontakt:

Felieton

......................................................................

–

Poczta redakcji biuletynu:

redakcja@e-terroryzm.pl

–

Strona internetowa biuletynu:

www.e-terroryzm.pl

– Instytut Studiów nad Terroryzmem:

www.terroryzm.rzeszow.pl

– Wyższa Szkoła Informatyki i Zarządzania:

www.wsiz.rzeszow.pl

Fotografia na okładce:

Patrol antypiracki kontroluje przepływający

statek u

wybrzeży Somalii.

Fot. European Union Naval Force / eunavfor.eu /

https://www.flickr.com/photos/eunavfor/8248968313/

Wyższa Szkoła Informatyki i Zarządzania w

Rzeszowie,

ul. Sucharskiego 2, 32-225

Rzeszów

Kalendarium

Szanowni Czytelnicy!

Kończy się lipiec i do rąk Państwa tra-

fia

kolejny

numer

miesięcznika.

A w nim

wiele ciekawych artykułów. Tobiasz

Małysa pisze o

tragicznym locie MH 17. Ro-

bert Witak o

sławnej aferze Keeler

- Profu-

mo (ze szpiegostwem w tle) z

przed pięć-

dziesięciu lat.

O problemach bliskowschodnich

przed stu lat napisał profesor Krzysztof

Kubiak. Problematykę przeszukania, dla

zainteresowanych, poruszył Jan Swół. Zaj-

mującą notkę o

psychologicznych ekspery-

mentach Facebooka zamieściła Bernadetta

Stachura–Terlecka.

Piszący te słowa konty-

nuuje tematykę ukraińską w dwóch artyku-

łach, a

odrzucenie dymisji premiera Ukrainy

Arsenija Jaceniuka, potwierdza tezę, że de-

putowanym nieśpieszno do wyborów przed-

terminowych.

W numerze jak zwykle recenzje, felie-

ton oraz dodatkowo artykuł o

portalu dokto-

rantów.

Życzę przyjemnej lektury oraz wypo-

czynku, do spotkania z sierpniowym wyda-

niem miesięcznika.

2014.07.28.

N i g e r i a :

północy,

mieście Kano zginęły 3 osoby,

kilkanaście zostało rannych

wyniku zamachów samobój-

czych. Ataków dokonały

dwie do-

rosłe terrorystki oraz

15-letnia

dziewczyna.

2014.07.22.

Afganistan:

Cztery osoby zginęły

w wyniku ataku terrorystycznego

pobliżu lotniska w

Kabulu. Ter-

rorysta zdetonował ładunek wy-

buchowy, który miał przymoco-

wany do motocykla. Do zorgani-

zowania zamachu przyznało się

ugrupowanie Taliban.

2014.07.21.

Izrael:

7 żołnierzy zginęło

w wyniku walk z bojownikami

Hamasu w

Strefie Gazy. Łącznie

ciągu dwóch tygodni walk zgi-

nęło ich 25.

2014.07.19.

Egipt:

wyniku ostrzału przez

terrorystów składu broni

punkcie kontrolnym zginęło 21

żołnierzy, a 4 zostało rannych.

Ataku dokonali bojownicy islami-

styczni, którzy utrzymują się

z przemytu broni.

2014.07.17.

Ukraina:

W obwodzie donieckim

na wschodzie Ukrainy został ze-

strzelony Boeing 777 z 298 oso-

bami na pokładzie. Samolot na-

leżał do linii Malaysia Airlines,

leciał z

Amsterdamu do Kuala

Lumpur. Zamachu dokonali pro-

rosyjscy separatyści.

2014.07.08.

Afganistan:

16 osób zginę-

ło

w wyniku ataku terrorystyczne-

go w prowincji Parwan. We-

dług afgańskich policjantów za-

machu dokonał terrorysta samo-

bójca, który podjechał na rowe-

rze do grupy czeskich żołnie-

rzy i

zdetonował ładunek wybu-

chowy.

Za zespół

Kazimierz Kraj

2014.06.30.

Egipt:

W wyniku wybuchu trzech

bomb, w

pobliżu pałacu prezy-

denckiego w

Kairze, zginęło

dwóch oficerów egipskiej policji,

osiem osób zostało rannych.

Do zamachów doszło rok po oba-

leniu prezydenta Mursiego.

Marco Szczepanik

Terroryzm

TOBIASZ MAŁYSA

Lot MH17 - 11 września tej dekady?

W XXI wieku na pozór dziwna wydawać się

może niemożność odnalezienia wraku zagubione-

go na morzu dużego pasażerskiego samolotu, jak

to stało się z

lotem MH370 w marcu tego roku.

Równie zastanawiająco, na pierwszy rzut oka, wy-

glądać mogą trudności z

ustaleniem odpowiedzial-

ności za strącenie podobnej maszyny, lotu MH17.

W momencie publikacji tekstu nie jest nadal ofi-

cjalnie wiadome, kto i czy faktycznie do niego

strzelał oraz z czego. Pewną ironią we wszystkim

za to może być fakt, że obydwa pechowe samoloty

należały do linii lotniczych jednego kraju, Malezji.

W katastrofie malezyjskiego Boeinga 777-

200ER (9M-MRD)

do której doszło 17 lipca 2014 r.

o godzinie 16:20 czasu lokalnego (15:20

Polsce), niedaleko miejscowości Грабове

(Hrabowe)

i miasta

Торез (Torez),

w obwodzie do-

nieckim na Ukrainie zginęło 298 osób. Szczątki

maszyny znajdowano nawet 15 km od miejsca jej

rozbicia. Wstępne fotografie wraku, rozrzucenie

szczątków na dużej przestrzeni, zeznania świadków

i niespokojny region w

którym do tego doszło, suge-

rowały zestrzelenie rakietą ziemia-powietrze,

jako

przyczynę tragedii. Jak wypowiadał się świeżo po

zdarzeniu doradca szefa MSW Ukrainy, samolot

miał zostać trafiony przez rakietę systemu BUK-M1.

Niedługo później prezydent Ukrainy Piotr Poroszen-

ko uznał katastrofę za akt terrorystyczny, a winą

obarczono paramilitarne bojówki Donieckiej Repu-

bliki Ludowej.

Malezyjska maszyna leciała korytarzem L980,

jedną z bardziej zatłoczonych międzynarodowych

tras powietrznych. W promieniu kilku minut lotu

obok MH17 znajdowały się dwa inne samoloty pa-

sażerskie, a zaledwie godzinę później nad miej-

scem tragedii przeleciał rejsowy lot z

premierem

Indii

[1]

. Wszystko dlatego, że korytarz ten zdaniem

Zestrzelony 9M-MRD.

Fot. commons.wikimedia.org

ICAO (Międzynarodowa Organizacja Lotnictwa Cy-

wilnego) praz IATA (Międzynarodowe Stowarzysze-

nie Transportu Powietrznego) był bezpieczny. Euro-

control (Europejska Organizacja ds. Bezpieczeń-

stwa Żeglugi Powietrznej) zabroniła, co prawda

wcześniej schodzenia nad wschodnią Ukrainą poni-

żej wysokości 32 tysięcy stóp (ok. 10 km), lecz rej-

sy przez niebezpieczny rejon pozostawały dozwolo-

ne. I

to pomimo strącania tam, co jakiś czas kolej-

nego Su-25,

Ił-76,

An-26, An-30 czy wojskowych

śmigłowców.

System BUK-M1

Do posiadania pojazdów zdolnych przenosić

system BUK separatyści przyznali się już 29 czerw-

[2]

, po ataku na wojskową jednostkę sił obrony

przeciwlotniczej Ukrainy w

Doniecku, choć system

który zdobyli miał nie działać. Kijów utrzymywał po-

nadto, że taki zestaw nie jest rebeliantom do nicze-

go potrzebny, zatem nie będą go próbowali urucho-

mić

[3]

. W dniu katastrofy jeden z dziennikarzy AP

relacjonował, że widział wyposażenie tego typu

nr 7 (31)

Str.

lipiec

2014

e-Terroryzm.pl

Terroryzm

Lot MH17 - 11 września tej dekady?

BUK-M1

(Бук-М1, w kodzie NATO SA-11) to

system kierowanych rakiet ziemia–powietrze pro-

dukcji rosyjskiej, opracowany na początku lat 80.

Był on pierwszą na świecie wielokanałową konstruk-

cją tego typu, tj. mogącą atakować wiele celów jed-

nocześnie. Przeznaczeniem systemu jest zwalcza-

nie samolotów, śmigłowców i pocisków manewrują-

cych. Zasięg wystrzeliwanych rakiet dochodzi do ok.

22 km dla wysokości celu, i

ok. 35 km dla jego odle-

głości. Wystrzeliwane rakiety naprowadzane są na

cel najpierw za pomocą radaru, a następnie wiązką

laserową oświetlającą cel. W skład pełnego dywizjo-

nu BUK-M1

wchodzą, umieszczone na podwoziach

gąsienicowych: radiolokator wstępnego wykrywania

9S18M1 Kupoł-M,

pojazd dowodzenia 9S470M1,

trzy baterie-wyrzutnie

9A310M1 posiadające wła-

sne radary wykrywania i naprowadzania oraz dodat-

kowe wyrzutnie 9A39 bez radaru. Typowe rozmiesz-

czenie elementów systemu to rozstawienie

odległości 5-15 kilometrów od głównego radaru

pojazdu dowodzenia trzech baterii 9A310M1, któ-

re z

kolei rozmieszczane są co 0,5-1,5

km. Gdy sys-

tem działa jako cały dywizjon, wyrzutnie otrzymują

wszystkie dane poprzez pojazd dowodzenia od ra-

daru 9S18M1 Kupoł-M.

Po wystrzeleniu wszystkich

rakiet, wyrzutnia 9A310M1 może obsługiwać swoim

radarem naprowadzania czekające w

odwodzie wy-

rzutnie 9A39.

Jedną z

zalet systemu jest jego prostota

możliwość działania autonomicznego. Pojedyncza

bateria 9A310M1 nie wymaga obecności pozosta-

łych elementów BUK-M1.

jednym pojeździe rakie-

towym 9A310M1 zintegrowane są wyrzutnia, radar

system naprowadzania, normalnie służący do po-

dążania za wykrytym przez pojazd dowodzenia

obiektem i naprowadzania na niego rakiet. Wyrzut-

nia jest więc w stanie samodzielnie wykryć cel

naprowadzić na niego swoje rakiety.

Fot. mil.fi

Bateria 9A310M1 - charakterystyka:

Załoga: 4-6 osób

Typ podwozia: Metrovagonmash GM-569

Masa własna: 36 ton

Maks. prędkość: 65 km/h

Zasięg radaru 9S35M1 w

wyrzutni:

do 85 km (zależnie od wysokości obiektu),

umożliwia rozpoznawanie dwu obiektów lecą-

cych od siebie w dystansie pow. 200 m.

Dodatkowe wyposażenie wyrzutni:

Kamera telewizyjna 9Sz38-3 (czarno-biała,

zasięg kilkunastu km.), system rozpoznawania

swój-obcy, urządzenia nawigacji terenowej

topodowiązania.

Uzbrojenie baterii 9A310M1:

4x 9M38M1/9M39M1/9350M1 (prędkość

maks. 850 m/s, długość: 5,5 m., masa własna:

690 kg, masa głowicy: 70 kg, ładunek odłam-

kowo-burzący,

promień rażenia: 17 m.)

Efektywna wysokośc celu: 22 km

Efektywna odległość celu: 3-35

Efektywna prędkość celu: 1200 m/s

Zasięg głównego radaru 9S18M1 Kupoł-M:

35-160

km, do 75 celów jednocześnie.

Źródło:

A. Karpenko, ABM and Space Defense, Nevsky Bastion,

No. 4, 1999, pp. 2-47, [http://fas.org/spp/starwars/program/

soviet/990600-bmd-rus.htm], C. Kopp, Self Propelled Air Defen-

ce System SA-11, Technical Report, [http://

www.ausairpower.net/APA-9K37-Buk.html], T, Kwasek, M. Ciel-

ma, Buk-M1 vs. Boeing 777, dziennikzbrojny.pl [http://

dziennikzbrojny.pl/artykuly/art,3,11,7562,pole-bitwy,konflikty-

zbrojne-po-1945-r,buk-m1-vs-boeing-777].

e-Terroryzm.pl

lipiec

2014

nr 7 (31)

Str.

Plik z chomika:

hermes50

Inne pliki z tego folderu:

2014-1 e-Terroryzm czasopismo.pdf (4210 KB)
2014-2 e-Terroryzm czasopismo.pdf (4317 KB)
2014-3 e-Terroryzm czasopismo.pdf (12601 KB)
2014-4 e-Terroryzm czasopismo.pdf (7573 KB)
2014-5 e-Terroryzm czasopismo.pdf (11357 KB)

2014-7 e-Terroryzm czasopismo.pdf

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: