ModellEisenBahner.2016.01.pdf

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Umfang!
108 Seite
Modell
Eisen
Bahner
Magazin für Vorbild und Modell
Nr. 1
Januar 2016
65. Jahrgang
Deutschland 4,90
€
Österreich 5,70
€
Schweiz
9,80 sFr
B/Lux
5,80
€
4 191341 104901
NL
6,30
€
Frankreich/Italien/
Spanien/Portugal (cont.) 6,60
€
01
B13411
MEB-Testreport:
BR 01.5 von Märklin
V 100 von Minitrix
Werkstatt:
Gleise richtig verlegen
Lanz-Traktoren-Fabrik
Vermehrte Schwingungen
50 Jahre 50-Hz-Betrieb
auf der Rübelandbahn
Großes MEB-Winter-
GEWINNSPIEL
Jeder Leser gewinnt!
Mit Krokodilen durch den Schnee
Alpen-Winter
WIR WÜNSCHEN ALLEN MODELLBAHNERN
EIN FROHES WEIHNACHTSFEST !
Ein weiteres Jahr neigt sich seinem
Ende entgegen. Wir wollen dies zum
Anlass nehmen, uns bei Ihnen für
das entgegengebrachte Vertrauen,
Ihre Kundentreue und die angeneh-
me Zusammenarbeit zu bedanken !
1
1 Märklin 4415.614
Weihnachtswagen 2015
limitierte Aufl age von 300 Stück
beidseitig verschieden bedruckt
34,
95
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2 Busch 41000.112
2
Weihnachtsbus
limitierte Aufl age von 300 Stück
beidseitig verschieden bedruckt
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Weihnachts-Set mit beiden Modellen
zum Vorteilspreis:
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Preisvorteil: Sie sparen 6,
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Sie erhalten dieses Angebot – solange der Vorrat reicht – exklusiv in folgenden Fachgeschäften:
Modellbahnshop elriwa
01454 Wachau · Radeberger Str. 32
Tel. 035 28 - 44 12 57 · info@elriwa.de
www.elriwa.de
Fahrenkrug Modellbahnen
23701 Eutin · Lübecker Str. 9
Tel. 045 21- 38 83
info@fahrenkrug-eutin.com
Modellzentrum Hildesheim
31135 Hildesheim · Peiner Landstr. 213
Tel. 051 21-28 99 40 · sales@modellbahnecke.de
www.modellbahnecke.de/shop
Modellbahnladen & Spielparadies
33332 Gütersloh · Kampstr. 23
Tel. 052 41-263 30 · service@modellbahngt.de
www.modellbahngt.de
Modellzentrum Braunschweig
38118 Braunschweig · Kreuzstr. 16
Tel. 05 31-70 21 43 13 · sales@modellbahnecke.de
www.modellbahnecke.de/shop
Modellbahn Kramm
40723 Hilden · Hofstr. 12
Tel. 021 03-510 33 · Kramm.Hilden@t-online.de
www.modellbahn-kramm.com
ToyNedo – Spielwaren Raschka
44137 Dortmund · Westenhellweg 132
Tel. 0231-58 44 98 20 · info@toynedo.de
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Technische Modellspielwaren Lindenberg
50676 Köln · Blaubach 6–8
Tel. 0221-23 00 90 · info@lindenberg-modellbahn-koeln.de
www.lindenberg-modellbahn-koeln.de
Modellcenter Hünerbein
52062 Aachen · Markt 9–15
Tel. 02 41-339 21 · info@huenerbein.de
www.huenerbein.de
W. Schmidt GmbH
57537 Wissen · Am Biesem 15
Tel. 027 42-93 05 16 · info@schmidt-wissen.de
www.schmidt-wissen.de
Modell Pelzer
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Tel. 023 31-134 77 · info@modellpelzer.de
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Spielwaren Kremers
59065 Hamm · Oststr. 56
Tel. 023 81-250 68
kremersspiel@aol.com
Spielwaren Werst
67071 Ludwigshafen-Oggersheim · Schillerstr. 3
Tel. 0621-68 24 74 · werst@werst.de
www.werst.de
Eisenbahn Dörfl er
90402 Nürnberg · Färberstr. 34/36
Tel. 09 11-22 78 39 · info@eisenbahn-doerfler.de
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Modeltreinexpress
NL-3135 HW Vlaardingen · Voorstraat 43-45
Tel. 0104357767 · info@modeltreinexpress.nl
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„DIE WILDE 13 PLUS“ – IMMER EINE SPUR KOMPETENTER !
INHALT
12
Sonne, Schnee
und Eisenbahn
Vorbei an beeindruckenden
Bergkulissen führt unsere Winterreise
über die Giselabahn. Von Wörgl in
Tirol nach Zell am See verlangen die
Rampenstrecken nach starken E-Loks.
Titel: 1020 von Roco
Montage: Fabian Ziegler
auf Basis eines Fotos
von Andreas Ritz
TITELTHEMA
12 KAISERWETTER
Herrliche Eisenbahnmotive bietet die
Giselabahn in Österreich.
MODELL
WERKSTATT
59 BASTELTIPPS
60 ZUVERLÄSSIGE FAHRWEGE
Nützliche Tipps zur Verlegung von Flex-Gleisen.
UNTER DER LUPE
80 UNIVERSELL
Die verwinkelte H0-Klempnerei
„Oswald & Söhne“ kommt von Noch.
VORBILD
DREHSCHEIBE
4 BAHNWELT AKTUELL
22 EIN BESSERES KLIMA
Neue, klimatisierte Triebwagen lösen die 628
in der Pfalz ab.
80 SANFTE GEWALT
Cobalt-Antriebe sorgen für Bewegung
auf der Modellbahn.
64 TRAKTOREN MARSCH!
Die neue Papierfabrik von Busch in H0 wurde
kurzerhand zur Traktorenfabrik umgewandelt.
DIGITALE WELT
82 PERFEKTE ERGÄNZUNG
ESU-Funkhandregler „Mobile Control II“.
GÜTERWAGEN-ABC
68 DA KOMMT SCHOTTER
T wie Talbotwagen.
24 SYLTBÜRGERSTREICH
Der Streit um die Trassen für Sylt-Autozüge
zwischen der DB AG und RDC.
SZENE
84 MINISTERS FREUDE
Der Andrang bei der Messe
„DIE MODELLBAHN“ in München war enorm.
TEST
70 OSTWÄRTS
Die lang ersehnte 01.5 von Märklin
in H0 im MEB-Test.
NACHRUF
28 IN MEMORIAM GÜNTER MEYER
Ein Nachruf auf den Eisenbahner und
Eisenbahnfotografen aus dem Erzgebirge.
86 SETZ ÜBER!
Die Nachbildung der Wittower Fähre in TTe.
74 EINE NEUE V 100? GERNE!
Neu von Minitrix: Die Baureihe 212.
92 REINHARDS REGELBAHN
Eine H0-Anlage mit hohem Spielwert
auf nur einem Quadratmeter Fläche.
GESCHICHTE UND GESCHICHTEN
32 EISENBAHN IM WINTER? –
ES FUNKTIONIERT(E)!
Frost, Schnee und Glatteis waren einmal
kein Problem für DB und DR.
PROBEFAHRT
76 DEUTZ-DIESEL
H0f-Diesellok für Buschs Feldbahn.
AUSSERDEM
20
26
34
35
96
98
100
105
106
GROSSES ÖSTERREICH-GEWINNSPIEL
BUCHTIPPS
MEB-INTERN
BAHNPOST
BDEF & SMV
TERMINE + TREFFPUNKTE
MODELLBAHN AKTUELL
IMPRESSUM
VORSCHAU
76 VERTONT
Tilligs 99 6101 in H0m und H0e ist jetzt mit
Sound verfügbar.
36 WEIHNACHTS-EXPRESS
Der Weihnachtsmann kam früher im
Donnerbüchsen-Zug nach Leipzig.
77 BLICKFANG
H0-Behältertragwagen der Gattung Btms 55
von Liliput für die Epochen III und IV.
BAHN UND TECHNIK
38 50 JAHRE, 50 HERTZ
Im Jahr 1965 wurde die Rübelandbahn im
Harz elektrifiziert.
77 IMPORT FÜR DEN EXPORT
Reichsbahn-Kaliwagen von Kühn in TT.
78 OPTIMIERT
LOKOMOTIVE
44 SPITZMAUS
01 519 der Eisenbahnfreunde Zollernbahn ist
nach acht Jahren wieder betriebsfähig.
Neue Schüttgutwagen der Bahngesellschaft
HVLE im Maßstab 1:87 von Tillig.
78 KNATTERKISTEN
Kres erweitert sein Angebot an DR-Gleiskraft-
rädern für die Baugrößen TT, H0 und II.
36
Jahrelange Tradition
Der Weihnachtsexpress gehörte in Leipzig
zum festen Programm in der Adventszeit.
70
DR-Schnellzugdampfer
Fast zeitgleich mit der Wiederinbetriebnahme
der 01 519 liefert Märklin die 01.5 in H0 aus.
86
Trajektieren im Maßstab 1:120
Die bekannte Eisenbahn-Fähre auf Rügen entstand
bei Jürgen und Roland Block im Selbstbau.
ModellEisenBahner
1/2016
3
BAHNWELT AKTUELL
FRANKREICH
TGV verunglückt
Im Osten Frankreichs ereignete sich
am 14. November 2015 das bisher
schwerste Unglück in der Geschichte des
französischen TGV-Verkehrs. Der Unfall
geschah an einer Kanalbrücke nördlich
von Straßburg, in der Nähe von Eckwers-
heim. Nach 34 Betriebsjahren war es das
erste TGV-Unglück, das Todesopfer for-
derte. Zum Zeitpunkt des Redaktions-
schlusses lautete die traurige Bilanz elf
Tote und 37 Verletzte. Der Unfall geschah
Der Zug wurde regelrecht zerfetzt, wenig verwunderlich bei einer Entgleisungsgeschwindigkeit
von 243 km/h. Ob die Neubaustrecke pünktlich in Betrieb gehen kann, ist noch offen.
Die Bergung der verunglückten Zugteile be-
gann bereits einen Tag nach dem Unfall.
bei einer Testfahrt auf der noch nicht er-
öffneten Strecke „LGV Est européenne“.
Der TGV-Versuchszug (Baunummer
744) gehört zur Generation der Dasye-
Züge und war mit POS-Triebköpfen für
den Ostfrankreich-/Süddeutschland-Ver-
kehr ausgestattet. Der Unfallort liegt an
der Überleitungsstelle zwischen der Neu-
baustrecke „LGV Est européenne‘‘ und
der bestehenden Linie Paris – Straßburg,
die parallel zum Marne-Rhein-Kanal
verläuft. Dies ist der östlichste Bauab-
schnitt der neuen Schnellfahrstrecke Paris
– Straßburg, die am 3. April 2016 in Be-
trieb genommen werden soll. Seit dem
28. September 2015 fanden dort Testfahr-
ten statt. Dabei wurde der Abschnitt mit
einem Tempo durchfahren, das aus Test-
gründen um zehn Prozent höher war als
die spätere Streckenhöchstgeschwindig-
keit. Entsprechend ist die ETCS-Level-2-
Zugsicherung, die überhöhte Geschwin-
digkeiten im Planbetrieb verhindert, bei
Testfahrten nicht immer aktiv.
Am 19. November, fünf Tage nach
dem Unglück, veröffentlichte die SNCF
erste Untersuchungsergebnisse. Als Un-
fallursache muss von überhöhter Ge-
schwindigkeit ausgegangen werden. Der
Triebzug fuhr mit einer Geschwindigkeit
von 265 km/h in die Übergangskurve zur
Altbaustrecke. Die zulässige Höchstge-
schwindigkeit wäre 176 km/h gewesen.
Entgleist ist er schließlich mit 243 km/h.
Der Lokführer habe die erforderliche
Bremsung zirka einen Kilometer zu spät
durchgeführt. Weder an der Strecke noch
am Triebfahrzeug seien ursächliche tech-
nische Mängel gefunden worden. Zum
Unglückszeitpunkt befanden sich sieben
Personen im Führerstand des TGV. Es sei
nicht auszuschließen, dass der Triebfahr-
zeugführer abgelenkt gewesen ist. Insge-
samt hätten sich bei der Fahrt zahlreiche
unberechtigt mitfahrende Fahrgäste im
Testzug befunden, darunter auch Kinder.
Es sollen Familienangehörige des Zugper-
sonals gewesen sein.
Die SNCF kündigte Konsequenzen an,
die solche Unfälle künftig verhindern sol-
len. Vor allem soll es eine verbesserte
Kontrolle der Personen im Zug geben.
Ein Teil des Zuges kippte in den Kanal. Taucher suchten
nach Opfern im Wasser und im Zug.
FOTOS: GABRIEL HABERMANN
Die Rettungskräfte fanden nach ihrem Eintreffen ein Trümmerfeld vor. Erstmals
fand bei einem TGV-Unfall eine Trennung der Zugteile statt.
4
ModellEisenBahner
1/2016
STANDPUNKT
FOTO: SZYMANOWSKI
RUHE IN BEWEGTEN
ZEITEN
Vier BASF-Werksloks (310, 312, 313 und 314) wurden am
10. November 2015 von Bärhaus bei Eberswalde nach Mosbach
(Baden) überführt. Zuglok war 225 133 des Stuttgarter Bahnservice
(SBS). Im Bahnhof Zwickau wartet der Zug auf Weiterfahrt.
D
Am 29. Oktober 2015 wurde das Schweizer Krokodil Ce 6/8 III
14305 von Seddin nach Meiningen als Prb 92114 mit 202 563 über-
führt. Auf der Rückfahrt aus Schweden in die Schweiz wurde ein
warmes Lager festgestellt. Deshalb ließ man in Meiningen die
Stangenlager erneuern und die Lok für die nächsten Jahre fit ma-
chen, so die Aussage des Lokpersonals. In Großkorbetha ergab sich
die Gelegenheit, das besondere Gespann aufzunehmen.
Der nächste Winter kommt bestimmt. Die ungarisch-österreichi-
sche Bahngesellschaft GySEV hat bereits vorgesorgt und an einer
Ludmilla an beiden Stirnseiten Schneepflüge montiert. Der nächste
Einsatz der GySEV-651.004 (Ex-DB AG-232 598), die am 10. Novem-
ber 2015 in Sopron stand, erfolgt beim ersten Schneefall. Die Lud-
millas sind die leistungsfähigsten Diesellokomotiven der GySEV.
ie Nachrichten der
vergangenen Wo-
chen wollen so gar
nicht nicht in die nun ange-
brochene so genannte stille
Stefan Alkofer
Zeit passen. Die fürchterlichen
Attentate von Paris hinterlas-
sen Spuren. Seit Tagen ist Brüssel,
Hauptstadt Europas, im Ausnahmezu-
stand. Manchen Fahrgast, der in Köln in
den Thalys nach Brüssel oder Paris steigt,
beschleicht eventuell ein ungutes Gefühl.
Die scheinbare Willkürlichkeit der
Anschlagsziele ist es, die uns besorgt.
Hysterie ist allerdings ein schlechter
Ratgeber. Deshalb sollten wir uns nicht
abbringen und verunsichern lassen, unse-
re Züge nutzen oder die nun allerorten
eröffneten Weihnachtsmärkte besuchen.
Die anstehenden langen Winteraben-
de sind bestens geeignet, ein wenig
Tempo rauszunehmen, zu reflektieren
und ein wenig Abstand zu gewinnen von
der leider nicht immer heilen Welt um
uns herum. Vielen von ihnen wird das si-
cher beim Weiterbau an der heimischen
Modellbahnanlage gelingen, bei dem es
trotz aller Konzentration stets Momente
des Nachdenkens gibt.
Bei dieser Gelegenheit möchte
ich mich im Namen meines Teams
sehr herzlich für Ihre Treue zum
MODELLEISENBAHNER bedanken.
Ich wünsche Ihnen ein friedliches
Weihnachtsfest, ein paar schöne neue
Modelle unter dem Christbaum und
einen guten Rutsch ins neue Jahr!
FOTO: PETER HASLEBNER
FOTO: HELMUT SANGMEISTER
ModellEisenBahner
1/2016
5

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