Po zatrzymaniu i wyznaczeniu przez egzaminatora miejsca na parkowanie prostopadłe wjazd przodem po lewej stronie włączamy pierwszy bieg, włączamy lewy kierunkowskaz i dojeżdżamy do osi jezdni zgodnie z zasadą skrętu w lewo.
Pamiętać trzeba, że skręcając w lewo poza [ skrzyżowaniem mam obowiązek ustąpić pierwszeństwa pojazdom jadącym z przeciwka na wprost.
Z Dojeżdżamy do momentu, aż nasze lewe ramię znajdzie się na wysokości środka samochodu, za którym zamierzamy zaparkować i skręcamy koła maksymalnie w lewo jadąc na półsprzęgle powoli bez gazu (półsprzęgło - unosimy pedał sprzęgła do momentu jak samochód zaczyna powoli ruszać i przestajemy unosić sprzęgło).
Po skręceniu w lewo samochód zaczyna wjeżdżać w miejsce parkingowe. Tu pamiętać trzeba o właściwej obserwacji naszego pojazdu. Patrzymy na lewy bok naszego pojazdu i prawy przód w czasie wjeżdżania w miejsce parkingowe.
prawy przód naszego pojazdu ä lewy bok naszego pojazdu ä
W stanowisku postojowym wjeżdżając zwracaj uwagę na odległości po obydwu stronach naszego pojazdu, stąd trzeba w tej sytuacji jechać na półsprzęgle, powoli, można się zatrzymywać, tu nie jest wymagana płynna jazda.
Widząc, że nasz pojazd ustawia się równolegle do zaparkowanych samochodów i w bezpiecznych odległościach prostujemy koła i na prostych kołach wjeżdżamy powoli w stanowisko postojowe do momentu, aż nasze lusterko zrówna się z lusterkiem pojazdu obok nas, nie dalej , żeby nie uderzyć w krawężnik !
Parkowanie kończymy dźwignia zmiany biegów w położeniu luz i zaciągamy hamulec awaryjny (ręczny).
Po zaliczeniu zadania parkowanie prostopadłe wjazd przodem włączamy lewy kierunkowskaz (bo z lewej przyjechaliśmy), włączamy wsteczny bieg i powoli na prostych kołach wyjeżdżamy z miejsca parkingowego ustępując pierwszeństwa wszystkim uczestnikom ruchu drogowego, którzy w ruchu już są. Obowiązuje nas tu szczególna ostrożność, czyli wysunąć samochód tak, żeby mieć dobrą widoczność na jezdnię i po upewnieniu się , że nie stworzymy zagrożenia w ruchu drogowym i ustąpieniu pierwszeństwa, wyjeżdżamy na prostych kołach do momentu, jak nasze lusterka wyjadą za zaparkowane samochody i dopiero wtedy skręcamy na maxa w lewo.
PAMIĘTAJ !!!
[
Wyjeżdżając z miejsca parkingowego włączamy wsteczny bieg, włączamy odpowiedni kierunkowskaz, jedziemy na prostych kołach do tyły, żeby nie zbliżyć się do samochodów
zaparkowanych obok.
Skręcamy dopiero wtedy, jak nasze lusterka wyjadą za zaparkowane obok nas samochody.
Oczywiście włączamy się do ruchu, a więc zachowujemy szczególną ostrożność i ustępujemy pierwszeństwa wszystkim uczestnikom ruchu, którzy w ruchu już są .
PARKOWANIE SKOŚNE WJAZD PRZODEM PO PRAWEJ STRONIE
1. Zaczynamy od włączenia pierwszego biegu i prawego kierunkowskazu
2. Po upewnieniu się w lewym lusterku, że nie spowodujesz zagrożenia bezpieczeństwa ruchu dojeżdżamy do osi jezdni, ustawiamy się równolegle do niej, zwiększamy łuk, aby łatwiej było wjechać samochodem w miejsce parkingowe. Pamiętaj, jedziemy na pół sprzęgle, unosimy i wciskamy sprzęgło w razie potrzeby, nie rozpędzaj samochodu.
3. Podobnie jak przy parkowaniu prostopadłym Twoje ramię znajdzie się na wysokości pierwszej lampy samochodu, za którym parkujesz skręcasz maksymalnie koła w prawo i powoli wjeżdżamy
4.Strzałki pokazują gdzie obowiązkowo patrzysz w czasie parkowania lewy przód i prawy bok pojazdu. Zwróć uwagę, że to parkowanie jest skośne, a więc mamy być ustawieni skośne do krawężnika, ale równolegle do innych zaparkowanych pojazdów. W momencie, jak Twój samochód ustawi się równolegle do innych pojazdów dynamicznie prostujesz koła.
5. Powoli (pół sprzęgło) wjeżdżasz na prostych kołach do momentu, aż będziesz na wysokości prawego tylnego koła samochodu po Twojej lewej stronie, jak by go nie było to przedniego lewego koła samochodu po stronie prawej. Nie można Ci uderzyć w krawężnik.
Parkowanie zaliczone jest wtedy, jak jest możliwość swobodnego opuszczenia go przez kierowcę i pasażera, samochód zaparkowany jest skośnie oraz tył nadmiernie nie wystaję na jezdnię i nie stwarza zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Parkowanie kończymy dźwignia zmiany biegów w położeniu luz i zaciągamy hamulec awaryjny (ręczny)
Wyjeżdżając oczywiście ustawiamy koła prosto , żeby nie uderzyć pojazdów obok, włączamy wsteczny bieg, odpowiedni kierunkowskaz i PAMIETAJ włączasz się do ruchu, a więc szczególna ostrożność i masz obowiązek ustąpić pierwszeństwa wszystkim, którzy w ruchu już są.
ooldzi