2015 08 FLUGZEUG CLASSIC.pdf

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Aug. 2015
www.flugzeugclassic.de
»
Fliegende
Festung
«
Mehr MG: So setzte sich
die Boeing B-17 zur Wehr
Boeing TB-29 |
Messerschmitt Bf 110
| Junkers Ju 86 P
1944: Über der Invasionsfront
Jagdflieger
Gerhard Hanf
Ein Fw-190-Pilot
im Abwehrkampf
Seltene
Fotos
Bf-109-Bilder
eines Mechanikers
Classic Fighters Airshow
Spektakel in Neuseeland
Ju 88
Dramatische Schilderung:
Wie ein junger Pilot den
Überfall auf die UdSSR erlebte
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Editorial
Ostern auf Neuseeländisch
Doppel- und Drei-
deckernest: So viele
deutsche Flugzeuge
aus der Zeit des Ers-
ten Weltkrieges –
flugfähig! – wie in
Neuseeland gibt’s
sonst nirgends haut-
nah zu bestaunen
Foto Gerhard Schmid
S
chön ruhig haben wir’s hier. Motorensound
verbreiten höchstens noch die sonntäglichen
Biker auf ihren Überlandausfahrten. Am
Himmel? Beschauliche Langeweile. Willkommen
in der deutschen Airshowsaison 2015! Nach der
Absage des diesjährigen Oldtimer-Fliegertreffens
bei Kirchheim-Teck und dem Aus des »Tannkosh«-
Fly-in scheinen wir endlich dort angelangt zu sein,
wo uns manche Politiker und Behörden scheinbar
haben wollen: in einer spaßbefreiten, von unan-
ständigen Gelüsten wie Nervenkitzel und PS-Fie-
ber geheilten Ruhezone.
Doch was machen unsere Freunde und Gleichge-
sinnten in anderen Ländern? Sie pflegen einen deut-
lich entspannteren Umgang mit dem Thema. Zum
Beispiel in Neuseeland: Dort fand an Ostern die
Classic Fighters Airshow statt, ein pralles Warbird-
Treffen mit Flugzeugen aus den Jahren 1918 bis
1945. Wo sich jeder fühlen darf wie ein Gelegenheits-
jockey auf WK-II-Boliden. Wo man sich gut vorstel-
len könnte, dass ausgerechnet Pyromanen das Air-
showfeuerwerk anvertraut wird. Wo man glauben
möchte, dass eine Raffinerie mal eben die Tagespro-
duktion Sprit an durstige Zwölfzylinder ausschenkt.
Prost! Gerhard Schmid und Andreas Zeitler waren
dort, ab Seite 62 steht, was zu sehen war – und
warum die Show mit einem kleinen Wermutstrop-
fen endete.
Viel Lesevergnügen wünscht Ihnen
Ihr Markus Wunderlich
Markus Wunderlich,
Chefredakteur
Mehr zum Thema
auf Seite 62!
Die Umfrage auf www.flugzeug-classic.de – Sie haben abgestimmt:
33 %
... ist für mich das Non plus ultra, weil man dort einen unglaublichen Aufwand betreibt und es
bei der Show richtig »krachen« lässt.
Die Classic
Fighters Airshow
im neuseelän-
dischen Omaka...
5%
... hat für meinen Geschmack zu viele Doppel- und Dreidecker im Programm. Dort sollte
man stattdessen mehr reinrassige WK-II-Boliden zeigen.
62 %
... würde ich mir liebend gern ansehen. Aber weil Neuseeland nicht gerade um die Ecke liegt,
wird das wohl ein Traum bleiben.
Besuchen Sie unsere Website und machen Sie bei der aktuellen Umfrage mit!
FLUGZEUG CLASSIC 8/2015
3
IN H ALT
FLUGZEUG CLASSIC 8-15
14
Die 1944 an der Westfront eingesetzten Fw-190-Staffeln hätten den Invasions-
truppen durchaus gefährlich werden können. Doch mit ihren wenigen Flugzeugen
und unerfahrenen Piloten waren sie dem Feind hoffnungslos unterlegen
ZEITGESCHICHTE
Fw-190-Jagdflieger
TITELTHEMA
TECHNIK – TYPENGESCHICHTE
Junkers Ju 86 P
»Dann kam das dicke Ende«
. . . . . . . . . . . . . . .
14
Im Juni 1944 wird Gerhard Hanf gerade auf die Fw 190
umgeschult, als die Alliierten in der Normandie landen.
Seine Staffel wirft sich den vielfach überlegenen Jägern
des Feindes entgegen – und erleidet furchtbare Verluste.
Zu hoch für die Royal Air Force
TECHNIK – COCKPIT
Messerschmitt Bf 110 C
.........
38
1940 war die Ju 86 als neuer Höhenaufklärer für die RAF
nicht zu erreichen – denn sie stieg auf bis zu 12 000 Meter.
TECHNIK
Boeing B-17, Teil 5
TITELTHEMA
Doppelkinn wird Pflicht
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
22
Beim Einsatz über Westeuropa bekommt es die erfolgs-
verwöhnte B-17 mit der deutschen Jagdwaffe zu tun.
Zum Schutz erhält sie zusätzliche MG im Bug und wird
so endgültig zur legendären »Fliegenden Festung«.
Vom Zerstörer zum
Mehrzweckflugzeug
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
44
Die Bf 110 zeigte gegenüber einmotorigen Jägern Schwächen.
ZEITGESCHICHTE
Messerschmitt Bf 109 E
Emil geht fremd
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
32
Die leistungsstarke Bf 109 ist auch beim Feind begehrt.
Als die Franzosen mit viel Glück eine Maschine erbeuten
können, reihen sie sie flugs in ihre Armée de l’Air ein.
OLDTIMER
Boeing TB-29 Super Fortress
Eine eiskalte Lady
4
..................................
36
In Alaska liegen noch immer die Reste einer 1957 abgestürz-
ten TB-29 im Eis. Wie kam es damals zu dem Unglück?
62
Die Airshow im neuseeländischen Omaka war spektakulär,
wie dieser Formationsflug von Jak-3 und FW 190 erahnen lässt
22
Wahrlich waffenstarrend: Die B-17 wird mit Zusatz-MG zur furchtein-
flößenden »Fliegenden Festung«
68
Als Pilot einer Ju 88 war man an der Ostfront in viele Kämpfe ver-
wickelt – und wandelte sich langsam vom Jäger zum Gejagten
SERIE – ERSTER WELTKRIEG
Luftschiffe im frühen Kriegseinsatz
OLDTIMER
Classic Fighters Airshow
TITELTHEMA
.............
Titanen der Lüfte
...................................
48
Osterfest auf Neuseeländisch
62
Die deutschen Zeppeline sind 1914 schwer bewaffnet und
stellen den Gegner zunächst vor große Probleme. Doch die
Alliierten finden bald Wege, um die Giganten zu bekämpfen.
Auf der diesjährigen Airshow in Omaka gab es wieder traum-
hafte Doppel- und Dreidecker zu sehen. Bei den WK-II-Boli-
den zog dann neben der Avro Anson Mk.I eine FW 190 alle
Blicke auf sich – bis sich ein unglücklicher Crash ereignete.
AvI
SERIE – ZWEITER WELTKRIEG
Operation »Post Mortem«
Späte Erkenntnisse
................................
52
ZEITGESCHICHTE
Einsätze eines Ju-88-Piloten
TITELTHEMA
Nach dem Kriegsende nehmen die Sieger Technik und Strate-
gien der Luftwaffe unter die Lupe. Erst jetzt kommt heraus,
welche Gefahren RAF und USAAF einst gedroht hatten.
Feuertaufe mit »Barbarossa«
. . . . . . . . . . . . .
68
Als Werner Poppenburg 1941 als unerfahrener Ju-88-Pilot
an die Ostfront kommt, lernt er schlagartig die Realität des
Krieges kennen. Mehr als einmal kann er sich aus dramati-
schen Situationen retten, doch 1944 schlägt das Schicksal zu.
LESERALBUM
Flugzeugschlosser am Kanal, Teil 2
TITELTHEMA
Messerschmitts
.......................................
74
Heinz Hillbrink hatte es als Flugzeugschlosser mit den unter-
schiedlichsten Flugzeugtypen zu tun. Da durfte natürlich auch
eine Bf 109 nicht fehlen. Sein Fotoalbum enthält unter ande-
rem einige tolle Bilder von der »Emil«. Und es zeigt, wie da-
mals eine Bf 109 nach einem Bruch geborgen wurde.
32
Bis ins kleinste Detail: Höchsterfreut untersuchten die Franzosen
jene Bf 109, die 1940 versehentlich bei ihnen landeten
RUBRIKEN
Editorial
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3
Bild des Monats
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6
Panorama
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8
Background
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29
Modellbau
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56
Termine/Bücher
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60
Leserbriefe
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61
Unterhaltung
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80
Vorschau/Impressum
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TITELSEITE:
1944 stemmten sich die Fw-190-
Piloten über Westeuropa dem Feind entgegen –
mit dem Mut der Verzweiflung
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Ein Magazin von
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Schweiz sFr. 11,50
Luxemburg € 6,90
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Flugzeuge in dieser Ausgabe
Albatros D.Va .....................65
Avro Anson Mk.I .................66
Boeing B-17 .......................22
Boeing TB-29 .....................36
Focke-Wulf Fw 190..............14
Fokker D.VII........................64
Hawker Hurricane ...............10
Heinkel He 219 ..................53
Jakowlew Jak-3...................62
Junkers Ju 49 ....................40
Junkers Ju 86 P..................38
Junkers Ju 88 ....................68
Lockheed P-38 .....................9
Messerschmitt Bf 109 ...32,74
Messerschmitt Bf 110 C .... 44
Messerschmitt M 35 ..........11
Morane Saulnier 317 ..........13
North American P-51D.........20
Sopwith F.1 Camel ..............64
Supermarine Mk.XIV ..........66
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Festung
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die Boeing B-17 zur Wehr
Boeing TB-29 |
Messerschmitt Bf 110
| Junkers Ju 86 P
1944: Über der Invasionsfront
Jagdflieger
Gerhard Hanf
Ein Fw-190-Pilot
im Abwehrkampf
Seltene
Bf-109-Bilder
Fotos
eines Mechanikers
Classic Fighters Airshow
Spektakel in Neuseeland
Ju 88
Dramatische Schilderung:
Wie ein junger Pilot den
Überfall auf die UdSSR erlebte
TITELBILD
Fw 190: Slg. D. Hermann
G. Hanf: Slg. P Cronauer
.
Profil B-17: Juanita Franzi
Airshow: Gerhard Schmid
Bf 109: T. Hüttemann
Profil Ju 88: H. Ringlstetter
FLUGZEUG CLASSIC 8/2015
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