Eisenbahn Journal 2007-11.pdf

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B 7539 E
ISSN 0720-051 X
November 2007
Deutschland € 7,40
Österreich € 8,15
Schweiz sfr 14,80
Belgien, Luxemburg € 8,65
Niederlande € 9,50
Italien, Spanien,
2007
11
Portugal (con.) € 9,60
Finnland € 10,90
Norwegen NOK 87,00
STRECKENGESCHICHTE
Die Höllentalbahn
A N L A G E N P O RT R ÄT
Hochschwarzwald in H0
L O K P O RT R ÄT
Baureihe E 04
ANLAGENBAU
Noch mehr Raumwunder
FA H R Z E U G B A U
Ur-Glaskasten
NEUE TOP-MODELLE PLUS VORBILD
Baureihe 218 von Märklin/Trix
und RAm TEE I von Roco
INHALT
VORBILD
Bilder des Monats
Dampf-Logistik anno 2007
Ein 80-Jähriger ...
Voith-Kraftprotz auf Messfahrt
Kurz-Gekuppelt
Neues vom Vorbild
Thema des Monats: Die Höllentalbahn
Höllisch steil durchs Tal
Dampflokporträt: Baureihe 85
Baukastentype
4
6
8
12
16
26
32
Thema des Monats:
Die Höllentalbahn
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16
Lokporträt: E 04
Keine Nachkriegskarriere
VORBILD & MODELL
Baureihe 218, zweite Bauserie
Durchbruch mit der zweiten Serie
218 von Märklin und Trix in H0
RAm TEE der SBB
Amerikaner für Europa
Der RAm TEE von Roco in H0
40
46
48
55
MODELL
Neuheiten des Monats
Wagensets von Rivarossi, SBB E 4/4 von Liliput 56
Neues Modell: E 50 von Märklin
Grüne Klassik
64
Anlagenporträt:
Modellbahn in Perfektion
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Fahrzeugbau: Urglaskasten von Weinert
Rennsemmel-Revival
Anlagengestaltung
Schienen im Pflaster – verwendete Materialien
Anlagenbau-Serie:
Kleines Raumwunder, Folge 3
Vom Skelett zur Mondlandschaft
F
OTOS
: G
ABRIELE
B
RANDL
, TP/EJ, U
DO
K
ANDLER
, S
LG
. B
URKHARDT
; T
ITELFOTO
: TP/EJ
Vorbild & Modell:
Baureie 218, zweite Bauserie
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40
74
78
84
90
92
96
Digital: Die 21-polige MTC-Schnittstelle
Von der Herstellernorm zum De-facto-Standard
Anlagenplanung
Weinromantik in H0
Güterwagen: Zugschluss-Signal in H0
Rote Laterne
Neues Modell:
Baureihe E 50 von Märklin in H0
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64
RUBRIKEN
Forum
Fachhändler-Adressen
Sonderfahrten und Veranstaltungen
Auktionen, Börsen, Märkte
Mini-Markt
Bahn & Medien
Bestellscheine
Vorschau & Impressum
10
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Name:
Straße:
Ort:
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Anlagenporträt:
Modellbahn in Perfektion
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Tel. / E-Mail:
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Eisenbahn-Journal 11/2007
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GALERIE • BILDER DES MONATS
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Eisenbahn-Journal 11/2007
Herbstlicher Plandampf-Zauber
Wie ein Herbstmärchen nach dem großen Regen mutete der „Dampf übern Buckel“ von Heidelberg nach
Heilbronn an, eine Plandampf-Veranstaltung am letzten September-Wochenende 2007. Fast zeitgleich mit dem
ersten Dampflokpfiff stellte sich traumhaftes Wetter ein, spätsommerlich oder frühherbstlich – wie auch immer
man es sehen wollte. Am ersten Tag wurde die 052 740 zwar von der klassisch roten 212 084 vertreten – Plandiesel
sozusagen –, was die originale DB-50er am zweiten Tag mit tollen Ausfahrten in Steinsfurt und Grombach aber
mehr als wett machte. Auch V 200 033 war zugegen und bestach mit ihrem Eilzug durch zeitlose Eleganz, während
das Knattern eines Schienenbusses fast so wirkte, als sei es auch heute noch alltäglich. Die beiden fleißigen
Arbeitstiere 23 042 (hier im Bahnhof Sinsheim vor der abendlichen RB 18347 nach Heilbronn) und 023 058 zogen
schließlich brav ihre Runden, als sei es nie anders gewesen – Plandampf vom Feinsten eben.
F
OTO
: M
ICHAEL
G
IEGOLD
Eisenbahn-Journal 11/2007
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Sieben auf einen Schlag
Großes 52er-Treffen: Im Fokus des diesjährigen Berliner Eisenbahnfestes im ehemaligen Bahnbetriebswerk
Schöneweide stand die Baureihe 52. Am Abend des 29. September bot sich die seltene Gelegenheit, gleich sieben
Maschinen dieser Baureihe aufs Bild zu bannen: unter Dampf die 52 8075 (Eisenach), 8047 (Nossen),
8079 (Nossen), 1360 (Vienenburg), 8184 (Staßfurt) und 8029 (z. Zt. Nossen), außerdem die von den Dampflok-
freunden Berlin äußerlich in einen Topp-Zustand versetzte 52 8017 (künftig Denkmal in Brandenburg/Havel).
Damit der 52er nicht genug: Ausgestellt waren auch die Berliner 52 6666 und 8173 sowie die Hallenser Kohlen-
staublok 52 4900. Ein Gastspiel gaben die 02 0201, 03 1010, 50 3501, 50 3708, 94 1538 und die Werkbahn-
Tenderlok „Ampflwang“. Einschließlich der ohnehin in Berlin-Schöneweide betreuten 74 1230 und Dampf-
speicherlok „FLC-077“ wurden 18 Dampflokomotiven präsentiert.
F
OTO
: K
ONRAD
K
OSCHINSKI
6
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Eisenbahn-Journal 11/2007

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